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Schön, dass man mit ehrlichen Beträgen die Richtigen erreicht und sich diese mit der Antwort selbst entlarven.

Ich kann das Gejammer nicht mehr hören. Ihr kauft euch einen RS der ca. 51500 € kostet und regt euch über die Wartungskosten auf. Bei meinem Trophy habe ich einen Fullsevicevertrag auf 4 Jahre abgeschlossen und zahle keinen Cent extra. Und was man danach bezahlt sollte man vorher wissen. Und das Mitbringen von Teilen und Betriebsstoffen tangiert auch Haftungsfragen und Gewährleistungsansprüche. PS. Einen guten Rutsch ins neue Jahr

Hallo NeeK, versuche es mit deiner Anfrage mal über den WhatsApp Support von Renault. Beim mir war letztes Jahr ein Update aufgespielt worden der den RS Monitor killte. Der Support hat mir der Update diesen wieder aufgespielt so dass ich neu laden konnte.

Die Zustimmung und eine Ablehnung in einer Antwort reinzulegen hättest Du dir schenken können. Von Schönreden kann keinen Rede sein. Sondern ist Ausdruck von Liebe zu französischen Autos und dem Land im Allgemeinen. Oder warum fährst du seit Jahren Renault?

Was soll ich euch sagen.Mein RS Trophy 2022/03 ist als Neuwagen mit nur 8000 km aktuell mit Getriebeschaden inklu Kupplung und Steuergerät in der Werkstatt. Habe für meinen Urlaub seit 3 Wochen einen Ersatzwagen kostenlos solange die Reparatur läuft. Bin gespannt ob der Wagen Anfang Juni uns wieder zur Verfügung steht. Auf Grund meiner Urlaubsstimmung werde ich nicht mit Schmutz um mich werfen. Die anderen Herstellern haben auch ihre Macken. Der RS bleibt aber dennoch unschlagbar.

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Update der letzten Meldung: Kontrolle Steuergerät, Kontrolle Einheit Kopplung, einlesen Getriebesteuergerät, Einlesefahrt. Kontrolle Getribeölstand. Alles i.o. Unterm Strich Handauflegen. Kein Fehler vorhanden/ nicht feststellbar. Sehr unbefriedigend bei einem Neuwagen mit jetzt 7600 km. Hoffe das war das letzte Mal ansonsten platzte ich in der Werkstatt.

WarMeldung Getriebe überprüfen mit diversen weiteren Fehlermeldungen begleitet durch Schaltprobleme die nach Abstellen und Neustart nicht mehr sichtbar waren und auch nicht im Fehlerspeicher zu finden waren. Was die Werkstatt dann gemacht hat bekommen ich noch schriftlich per Post. Bei meinem vorherigen GT205 war das ähnlich nur da hieß es Motorprobleme kann zerstört werden und abstellen. Auch dort keine Ablage der Fehler im Speicher.

Das mit dem Update ist mit Vorsicht zu genießen. Danach war bei mir der RS Monitor zum Teufel. Habe diesen aber mit Hilfe von WhatsApp Renault per Fernupdate wiederbekommen. Zu guter Letzt hat das Getriebe gesponnen also wieder in die Werkstatt und ein Update dafür aufgespielt. Das mit dem Fachkräftemangel ist auch in den Werkstätten angekommen.

an HummerAsphalt: Gib mal einen Rücklauf, ob es mit der Einstellung geklappt hat. Auch wenn ich meinen Trophy als Neuwagen zugelassen habe, bin ich nur zum Service in der Werkstatt (noch Fullservice für 4 Jahre). Es gibt aber leider genug Mitstreiter die wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt fahren, was nicht sein muss.

Wie gesagt die folgende Meldung ist abzuwarten: Hier die Rückmeldung aus Frankreich: Die Kollegen haben eine Dienstsynchronisierung neu gestartet: ......... nach dieser Meldung wie beschrieben vorgehen. Danach den medialen Blumenstauß verschicken! Mit freundlichen Grüßen Und weiterhin Gute Fahrt mit dem Trophy

Diese Meldung habe ich ignoriert. Eine Rücksetzung war aus meiner Sicht unnötig. Ich habe dann das System nur gestartet , ca. 5 min bei laufenden Motor abgewartet und das Fz. wieder verlassen. Danach wieder ans Fz. System hochgefahren und einige Minuten abgewartet. Wenn man dann auf Suche neuer Updates geht wird im System angezeigt, dass ein Upadte läuft. Dieses wird dann mit laufenden Balken angezeigt und nach kurzer Zeit ist der RS Monitor in den Apps wieder vorhanden. Danach läuft alles wie g…

Hatte auch das Problem Mitte März. Einfache Lösung WhatsApp Renault kontaktieren. Fahrgestellnummer mitteilen. Am selben Tag hat Frankreich die Daten Synchronisation vorgenommen. Und der Download erfolgte Online über das Fz. Ohne die Werkstatt zu bemühen. RS Monitor steht wieder zur Verfügung

Habt ihr es alle eilig im Straßengraben zu landen oder was soll dieses Gerede vom Reifenwechsel. War gerade auf der A9 in Bayern unterwegs, mit fast geschlossener Schneedecke. Teils bis Berlin das selbe Bild nur dass die Preußen das Streusalz nur aus dem Salzstreuer kennen. Also Winterschlappen drauf lassen bis die Temperaturen die Sommerreifen freigeben .

Wenn das hier so weiter geht bin ich raus aus diesem Forum. Auch hier gibt es Mitglieder die glauben die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben. Und scheinen die Wahrheit nur aus der BILD herauszulesen, ansonsten kommt es nicht zu diesen sinnfreien politischen Ansichten. Ich bin dann mal raus.

Seit froh wer noch einen Trophy hat. Der kann nur im Wert steigen. Der Rest kann dann den Elektrolkarren fahren weil das so von der Kanzel gepredigt wurde.

Hier mal eine Meldung zum Autosalon in Tokio: Renault Japan hat angekündigt, nächste Woche auf dem Tokyo Auto Salon eine Limited-Edition Megane RS Trophy zu enthüllen. Obwohl Details über die heiße Luke rar sind, wird gemunkelt, dass sie „Megane RS Ultime“ genannt wird, was ihren Status als letztes Modell in der Serie signalisiert. Dann habe ich ja noch in aller letzter Minute die richtige Entscheidung getroffen und nicht bis zum 60. gewartet.

Solch eine Diskusion können auch nur wohlstandsverseuchte Nationen betreiben. Was würde denn passieren wenn plötzlich alle einen Elektro fahren würden. Eins würde passieren keiner fährt dann nirgendwo mehr hin. Mal darüber nachdenken.

Es wird ganz gewiss die Zeit kommen, in Teilen schon absehbar, dass der Verbrenner wieder die Oberhand bekommt und alle die auf Elektroauto gesetzt haben alt aussehen werden. Ich habe von meiner Seite alles richtig gemacht und mir einen 2022 iger Mégane RS Trophy zugelegt. Ein Frohes Fest Euch allen.

Die Probleme möchte ich mal haben. Ich fahre einen Renault Megane RS Trophy Bj. 2022 der Sound ist erstklassig und ich kann mich noch an die Übergabe beim Händler erinnern. Das Fz. Stand mit laufenden Motor vor dem Händler zwei männlich Kunden, so um die 30 iger standen in unmittelbarer Nähe und schauten zum Fz. mit einem Ausdruck im Gesicht unbeschreiblich, als glaubten Sie nicht was da gerade passierte.