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Wir haben auch einen Talisman mit 225 PS. Der Ruckelt auch gelegentlich beim Anfahren und leider ist es manchmal schwer zügig anzufahren. Entweder ist es zu viel Gas und die Reifen drehen durch oder man kommt nicht vom Fleck. Ohne ein Profi zu sein, füllt es sich so an als ob er ewig braucht einzukuppeln. Ist bei meinen Trophy nicht der Fall. Wiess aber auch nicht ob es das gleiche Getriebe ist. Grundmotor ist ja identisch.
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Also am Ende habe ich jetzt doch noch einen neuen Endtopf bekommen. Sie haben 2 andere R.S. Trophy als Referenz genommen und die hatten weder Klappern noch das quietschen. Lustigerweise hatten die den Endtopf auf Lager und haben den direkt eingebaut. Endlich klingt der Wagen wieder richtig gut ohne merkwürdige Geräusche. Schade ist nur, dass man direkt immer drohen muss bevor wirklich was passiert.
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Also der Wagen steht jetzt wieder da. Das erste was einem gesagt wird ist "Wenn es nicht eine Garantiearbeit ist, müssen Sie 180 Euro für die Diagnose zahlen". Immer wieder schön zu hören. Bin gespannt. Immer noch das quietschen der Klappe was die beim ersten mal nur gefettet hatten und nach 11 KM wieder da war. Das metallische klappern wird jetzt auch das dritte mal geprüft. Für das quietschen gibt es angeblich nur die Lösung mit dem Fett und das klappern wurde letztens ja schon erst als "norma…
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Bei mir sind die 70 Euro ohne steuern das anlernen für die Batterie. Also verar*** die mich?
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Auf der Rechnung steht in der Tat kein Anlernen der Batterie.
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ich auch. Habe sogar ein Video bereitgestellt wo ein erfolgloser startversuch zu sehen ist.
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ja, verstehe ich auch nicht. Auf der Rechnung steht auch zusätzlich „Diagnose der Einspritzanlage mittels Prüfgerät“ . Wieso? Konnte mir keiner beantworten und der Serviveberater ist morgen erst wieder da.
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Mir auch. bin gespannt.
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Laut WS ist das nur die 12V-Batterie bzw. ist das wohl ein Akku? Das komplette Paket mit Kondensatoren kostet ca 1200 Euro.
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Habe auch mit der Kundenbetreuung von Renault gesprochen. Die Aussage war erst mal, dass Renault nur 40% gibt und man auch nichts bekommen könnte. ist in der Garantie nicht dabei. Er versucht jetzt noch was zu machen kann mir aber nicht versprechen. Kurz für euch. Angeblich muss die 12V-Batterie getauscht werden. Kosten ca 477 Euro. Ich muss 60% davon übernehmen. Dachte immer, dass das nicht geht und ein großes Paket ist.