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Besser als 2.499 Euro für die 19" B37

Hallo Knoxville, Ob Grandtour oder 5 Türer ist macht bei den Federn normal keinen Unterschied. Im Thread sind einige Bilder (glaube aber meist 5 Türer) sowohl mit H&R als auch Eibach Federn. Du findest hier auch Meinungen der Nutzer dazu. Ich weiß der Thread ist lang, aber einfach mal durchschauen. Bisher war eigentlich jeder mit seinen Federn zufrieden soweit ich das hier gelesen habe, egal welche der beiden Fabrikate es war. Ich selbst fahre Eibach Federn am 5 Türer GT 205 und bin damit zufrie…

Klasse dass Renault die angebliche ABE für die 18" bringt, nachdem jeder Händler seine Vor-Order der WKR schon lange gemacht hat.

Soweit ich weiß sind alle Artikel aus dem Renault "Rennsport" Sortiment nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Das steht glaube ich auf der Renault Sport Seite irgendwo in den AGBs glaube ich.

(Zitat von Milchbroetchen) Das betrifft alle Megane IV Modelle, sowie Scenic IV, Espace V und ich glaube Talisman. Da die bei so vielen Modellen verbaut sind, fallen halt auch viele Fahrzeuge an bei denen sie benötigt werden. Möchte gar nicht wissen wie viele ausstehende Bestellungen im LTZR in Brühl vorliegen

In der Zeit hättet ihr wohl auch eine Anfrage bei der Teiledokumentation stellen können und hättet wohl auch schon ne Antwort erhalten Das GT Badge ist glaub ich Bestandteil des Lenkrads, allerdings in (New) Dialogs nicht ersichtlich weil die Zeichnungen standardisiert und somit nicht immer korrekt sind

(Zitat von captur) Eine "Eil"-Lieferung können die auch so beantragen, dazu muss nicht mal der "Kopf aus dem Gelenk" springen.

Sind immer noch im Rückstand, aber je nach Art und Umfang der Bestellungen werden natürlich schon immer wieder mal welche ausgeliefert.

(Zitat von bartolomew-j-s) Stimmt, daran habe ich gar nicht gedacht. Das ist definitiv noch ein wichtiger Punkt.

Hallo bandit78, Jeder Megane IV hat 2 Jahre Neuwagengarantie und dann automatisch 3 Jahre eine "Anschlussgarantie". Diese deckt alle "großen" Reparaturen genauso ab wie die Neuwagengarantie. Ausnahmen sind reine Einstellarbeiten und Teile die einem gewissen Verschleiß unterliegen wie Sitzbezüge, vermutlich Starter-Batterie, etc. Ist also nicht ganz so umfangreich wie die 2 jährliche Neuwagengarantie, aber fast. Dies ist auch bei jedem Renault Vertragshändler anhand der VIN hinterlegt. Könnte sei…

(Zitat von Nicky14) Die Umstellung auf ein neues Warehouse System läuft in einem Lager in Frankreich, weshalb es außer bei den Koppelstangen auch bei vielen anderen Teilen zu Lieferschwierigkeiten kommt. Das hat aber wohl nichts mit dem deutschen Zentrallager in Brühl zu tun, denn die Ersatzteile die in Brühl liegen, werden auch tatsächlich ausgeliefert.

(Zitat von Flupp) Dein Händler soll einfach jetzt einen Garantieauftrag eröffnen, den du unterschreibst. Dann ist es auch abrechnungstechnisch kein Problem wenn die Koppelstangen erst geliefert und erneuert werden wenn deine Garantie abgelaufen ist. Das Eröffnungsdatum des Garantieauftrags ist entscheidend.

Könnte hinkommen, die original Renault Alufelgen sind im After Sales leider alle nicht gerade billig.

Ist ja auch vertretbar, was (noch) nicht kaputt ist, wird nicht auf Garantie getauscht. Da müsste Renault für die Koppelstangen schon eine Rückrufaktion (OTS) eröffnen, dann wäre es etwas anderes. Was ich eher nicht verstehe ist, dass viele Händler scheinbar diese Koppelstangen wohl immer noch ausschließlich für die betroffenen Kundenfahrzeuge bestellen und sich keine auf Lager legen um die entsprechenden Kunden sofort mit einem Austausch (mehr oder weniger) zufrieden stellen zu können. Dann kön…

Kommt leider immer wieder vor, dass die Koppelstangen über Renault im Lieferrückstand sind. Und irgendwann ist dann ohne Nachschub auch der Bestand der Koppelstangen im örtlichen Autohaus aufgebraucht.

Die original Winterfelgen B38 aus dem Renault Sortiment sind meines Wissens für den Trophy nicht freigegeben, da im Gutachten ausschließlich 205kW angegeben sind, was zwar dem normalen R.S. TCe280 entspricht, aber nicht dem Trophy TCe300 mit 221kW. In der Räder-/Reifenliste von Renault stehen beim Trophy auch ausschließlich 19'' drin.

Die Brock B38 müssten 18'' Felgen sein. Meiner Kenntnis nach sind für den Trophy nur 19'' freigegeben.

(Zitat von Merlin117) Ja das dürfte Sinn machen, während die Anfrage bei der Techline läuft, dein Auto in der Werkstatt zu lassen. Wenn Rückfragen oder mögliche Lösungen von Seite der Techline kommen, kann dies am Fahrzeug geprüft bzw abgearbeitet werden.

Sehe kein Problem darin dass sich das Autohaus die vorhandenen Actis-Lösungen anschaut oder eine Techline-Anfrage eröffnet. Dauert zwar manchmal etwas bis Renault antwortet, aber die Zusammenarbeit mit der Renault Techline ist heutzutage bei bestimmten Fehlersuchen Gang und Gäbe. Ich kann also bisher die Problematik nicht verstehen, die dein Autohaus damit hat.

Meine Spurplatten sind die Top Size KTL von Elia, Vorderachse 15mm und Hinterachse 18mm. Diese sind von Elia aber nur für den Megane GT und (hoffe ich irre mich jetzt nicht) Talisman sowie Duster II ausgewiesen da diese wohl an der Hinterachse andere Radnaben haben. Für die "normalen" Megane Modelle (also unter anderem GT-Line) bietet Elia hier die Best Size KTL Platten mit einer Verbreiterung von 15mm auf Vorder--und Hinterachse an. Edit: Außerdem steht in den Gutachten drin, dass die Spurplatt…