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Bremsen komplett wechseln ?
Beitrag(Zitat von Elit3Soldi3r) Ich habe im Mai bei meinem GT die Bremsen bei ATU komplett neu machen lassen für 830 €. Scheiben von Brembo, hinten mit Radlagersatz und ABS-Sensorring, Beläge von Fedoro. Abwicklung war problemlos, saubere Arbeit und man hat auch nicht versucht mir zusätzlich irgendwas aufzuschwatzen. -
Inspektions- bzw. Wartungskosten
- Sledge
- Megane 4 - Allgemeine Themen
(Zitat von Schrotti59) Bei jeder Wartung? Da hätte ich ziemlich schnell den Händler gewechselt. Hier mal meine Kosten für die Wartungen: 1. Jahr, A-Wartung - 139,82 €, Innenraumfilter 2. Jahr, B-Wartung - 227,17 €, Ölwechsel mit Ölfilter 3. Jahr, A-Wartung - 196,56 €, Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit 4. Jahr, B-Wartung - 424,41 €, Ölwechsel mit Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen 5. Jahr, A-Wartung - 133,95 €, Innenraumfilter 6. Jahr, B-Wartung - 931,72 €, Ölwechsel mit Ölfilter, Bremsflüssigkeit,… -
(Zitat von Le Francais) Nein, ich bin bei einer kleineren Renaultwerkstatt.
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Dann ist Nicky ja noch kurz vor mir dran. Ich folge dann im Juni. Das mit der 5+ Karte ist ja interessant. Ich habe alle Wartungen und Reparaturen bei einer Renault Werkstatt machen lassen. Die haben mir aber nichts dergleichen angeboten. SgtSchnitzel Hast du noch ein paar Details für uns Unwissende? Kostet die Karte etwas?
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Hat schon jemand die 6. Wartung durchführen lassen? Laut Wartungsplan sind bei meinem GT folgende Arbeiten fällig: - B-Wartung - Ölwechsel mit Ölfilter - Wechsel Bremsflüssigkeit - Austausch Aggregate-Rillenriemen und Rollen - Getriebeölwechsel Ich schätze mal das die Rechnung vierstellig wird, so Richtung 1.200 Euro. Was meint ihr?
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E10 tanken?
BeitragIch kann keinen deutlichen Mehrverbrauch bei den von mir gefahrenen Fahrzeugen feststellen. Verbrauch E10_E5.jpg Die Daten habe ich aus meinem Spritmonitor Account kopiert. Selbst bei einem Preisunterschied von nur 2 Cent/l sind die Kosten nicht höher sondern sogar noch minimal günstiger. Bei den geringen Preisunterschieden tanke ich dann meistens Super E5. Ab einer Preisdifferenz von 4 Cent/l kommt bei mir E10 rein. Aktuell ist E10 bei uns sogar 6 Cent günstiger. Alle drei Fahrzeuge sind lt. Be… -
Ist das die dritte Wartung bei Dir, wegen dem Wechsel der Bremsflüssigkeit? Meine 3. Wartung hat 196,- € gekostet. Bei Dir sind jetzt noch ein paar Zusatzarbeiten und Material wegen dem Kühlflüssigkeitssystem mit drauf. Wenn man die abzieht, landet man bei rund 210,- €. Ich würde sagen, dass liegt im Rahmen.
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Ich reihe mich mal ein. Heute wurden die Koppelstangen gewechselt. Lieferzeit waren 2 Wochen. Ich bin jetzt doch überrascht wieviel Lärm die defekten Koppelstangen verursacht haben. Jetzt ist wieder alles im grünen Bereich.
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Die Fächerdüsen kann man nicht verstellen. Die Dreistrahldüsen haben eine kleine Inbusschraube an der Seite. Damit kannst Du die komplette Düseneinheit verstellen.
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Das Richten bringt nichts. Hatte man bei mir auch probiert.Es gibt ja extra neue Dichtungen, die das Problem beheben. Renault hat das wohl auch als Reparaturanweisung irgendwo stehen. Sonst hätte meine Werkstatt das auch nicht auf Garantie gemacht, da die zwei Jahre bei mir rum waren. Die Blende würde ich auch nicht bezahlen wollen, da es ein Folgeschaden der fehlerhaften Dichtung ist. Ich denke, dass Du da auf Kulanz hoffen kannst, wenn Du Renault Deutschland anschreibst.
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+4 habe müsste ich auch haben und Loudness ist aktiviert.
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Sehr weit würde ich jetzt nicht sagen, aber etwas schon. Vor dem Update hat die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregulierung bei mir gar nicht funktioniert.
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Bei mir ist jetzt auch im zweiten Anlauf die 7er Version drauf. Beim Arkamis ist auch eine deutliche Verbesserung des Klangs zu bemerken. Die Loudness Funktion wurde wohl optimiert.
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In dem ersten Bild von Bonobo291 kannst Du schön sehen, wie die Dichtung der Fahrertür auf die Dichtung der hinteren Tür drückt. Das wiederum übt wohl Druck auf die Verkleidung aus. Bei mir war das auch. Die Verkleidung war zum Glück noch in Ordnung. Die Dichtungen wurden auf beiden Seiten getauscht. Allerdings wurde der Tausch der Dichtungen nur vorgenommen, weil Renault intern irgendeinen Vermerk hat, dass der Fehler bekannt ist. Die Garantieverlängerung deckt so etwas nicht ab.
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Da hat Renault wohl den selben Lieferanten bei der Hinterachse wie Citroen. Bei unserem C4 Grand Piccasso hatten wir auch dieses Geräusch. Da sollen zwei Bleche aneinander Reiben und diese Geräusche verursachen. Der Bauschaum, äh ich meine natürlich Spezialschaum , soll die Bleche fixieren. Hat aber leider nur ein dreiviertel Jahr gehalten. Jetzt habe ich eine neue Achse eingebaut bekommen. Gut dass ich eine Garantieverlängerung habe. Der Spaß soll angeblich 2.500 € kosten.
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Gilt das auch für das Heckklappenemblem inkl. Rückfahrkamera? Da fängt es bei mir auch an.
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Probleme mit dem EDC
BeitragJetzt wurde bei mir auch endlich die Kupplung getauscht. Das Whooop Geräusch ist weg. Ein, zwei mal hatte ich auch mit der neuen Kupplung eine leichte Zugkraftunterbrechung beim Schalten vom 3. in den 4. Gang. Beide male als ich sehr moderat beschleunigt habe. Bei normaler Fahrweise ist anscheinend alles OK. Da schaltet er sanft. Mal schauen wie es in 5 Tkm aussieht. -
Danke euch. Ich werde es morgen ausprobieren. Dann wissen wir mehr.
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Hi, ich hab mal eine blöde Frage. Ich kasper schon seit ein paar Monaten mit Renault D und den Kollegen in Frankreich wegen der nicht vorhandenen Kartenupdates rum. Ich habe ja noch die 2015/06 und Updates werden nicht angeboten. Jetzt wollten die Franzosen einen aktuellen Fingerprint per Mail und Zugriff auf mein Konto. Nach vier Wochen Bastelei haben sie wohl irgendwas hinbekommen, denn mir wird jetzt aufeinmal die Karte 2017/06 angezeigt. Ich lade sie gerade runter, bevor sie wieder weg ist. …
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R-Link 2 Updates
BeitragBei mir wird das Update nicht mehr angezeigt. Gestern war es noch da. Installiert habe ich nichts, da ich mit der Familienkutsche im Urlaub bin. Langsam fühlt man sich von Renault nur noch verar.... Aktuell glaube ich nicht, dass ich mir noch mal einen Renault kaufen werde. So ein Chaos und Unvermögen habe ich bisher bei keinem anderen Hersteller erlebt.