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Ich kann mich da nur auf die Werkstatt verlassen. Ob das "Fehler" gemacht wurden, kann ich als Laie schwer beurteilen. Ich gehe doch davon aus, dass ein "Renault-KFZ-Meister" weiß, wie man so was einbaut. Zumal es bei ersten Mal mit dem "Abwerk Teilen" ebenso passiert ist. Die Bremssättel und auch der Zylinder ist okay, dieser zieht sich auch vollständig zurück. Das habe ich selber gesehen. Ein nicht-lösen der Bremse kann somit also nicht die Ursache sein. Ja, ich ich habe eine elektronische Par…

Hallo zusammen, ich habe gerade wieder so eine Hals. Mein Megane 4 TCE160 GT line hat jetzt 53.000km runter und zum zweiten Mal müssen die Bremsscheiben hinten ausgewechselt werden. Es hat wiedermal angefangen zu quietschen ... Die Bremsscheibe insbesondere hinten Rechts ist kochend heiß. Also ab in die Werkstatt. Das Ergebnis ist ernüchternd. Die Bremsbelege sind runter und kleben halb zerbröselt nur noch auf der Scheibe. Die Bremsscheibe sieht auch „entsprechend“ aus, sodass beides wiedermal g…

Ich habe erst gestern gewechselt. Oktober ist meistens zu früh. Die Temperaturen waren auch morgens zweistellig und es war trocken. Und da Winterreifen weicher sind und sie sich somit schneller abfahren, versuche ich die Winterreifenzeit möglichst kurz zu halten. Für die Winterreifen habe ich ebenfalls Alufelgen. Schließlich fahre ich 4 bis 5 Monate damit rum. Auch im Winter soll das Auto schön aussehen. Das ist natürlich immer eine Frage, ob mannes sich leisten kann oder will.

(Zitat von Manuka) Nicht dein Ernst, oder? Ja, ein Satz (Alu)Felgen mit Reifen kosten mal eben einen tausender oder mehr. Aber bitte bitte mach dir wenigstens Radkappen drauf.

Alle diese Keycard Etuis und Hüllen habe leider alle eines gemeinsam. Sie haben kein Steckplatz für ein oder zwei Karten. Dabei ist das naheliegend, dass man mit der Keycard zb. auch die Bankkarte dabei haben will.

(Zitat) Auch hier ist vom TMC über FM/UKW die Rede. Und dass das EasyLink LTE kann nützt uns rein gar nichts. Du tust ja fast so, als könnte man einfach mal wechseln. Es ist wohl ehr damit zu rechnen, dass Renaults mit R-Link noch 5 bis 10 Jahre, mitunter sogar länger "in Betrieb" sind.

https://de.e-guide.renault.com/deu/R-LINK/VERKEHRSINFO

(Zitat von Filou) Das ist so nicht richtig. Vodafone ist schon dabei 3G Abzuschalten und schon vor Monaten angekündigt, dass Mitte 2021 schluss ist. Andere Länder sind hier schon weiter. Ich gehe aber davon aus, dass das R-Link 2G nutzt. Für ein diese paar Kilobyte an Daten dürfte das auch ausreichen. GSM GPRS - 53,6 kbit/s GSM Edge - 256 kbit/s Und kommen TomTom's Live Traffic & Co, also TMC überhaupt über Mobilfunk? Das ist doch UKW.

(Zitat von StefanK) Hier hat Renault leider gespart. In der Ersatzradmulde ist ja genug Platz für allerlei Utensilien. Eine Styroporschale die alles etwas besser in Form hält wäre schon nicht schlecht. Scheint es aber nicht zu gehen.

(Zitat von Apollo12) Ich kann nur für mich sprechen und finde diese Höchstgeschwindigkeit reicht auch aus. Man muss nicht schneller als 200 fahren. Auch wenn ich hier in Süd Niedersachsen die A7, A36 und A39 praktisch vor der Haustür habe und sie auch gerne mal "ausnutze". Im "normalen Leben" fahre ich zu 80% sowieso Stadt und Land. Hier ist es ehr wichtig, dass der Motor durchzugsstark ist und man auf der Landstraße nicht "ewig" braucht um zb. einen Traktor zu überholen. Achja, noch was zu Unfä…

Da wir ja den gleichen Motor haben und zu gleichen Ergebnis kommen, könnte man vermuten, dass das "System" hat und Absicht ist.

Wo drehst du den denn hin? Meiner ist im 6. Gang bei 209km/h knapp unter 5000. In den anderen Gängen schalte ich definitiv früher. Man darf auch vor dem Drehzahlbegrenzer schalten. Aber vielleicht verhält sich das EDC beim Kickdown anders. Wo wir wieder beim Unterschied zum Schalter wären ...

(Zitat von JonnyRico) Das würde ich so jetzt nicht bestätigen wollen. Für meine Gefühl ist auch obenrum noch genügend Kraft vorhanden. Auch bei höheren Geschwindigkeiten um 180 kommt noch was und die Endgeschwindigkeit wird problemlos erreicht. Vielleicht ein Unterschied zwischen dem 7 Gang EDC und dem 6 Gang Schalter? Im 6. Gang zieht er auch bei höheren Geschwindigkeiten noch gut durch. Aber das ja alles subjektiv und immer eine Frage mit wem und was man vergleicht.

Ich habe das (ich glaube hier im Thread) schonmal angesprochen. Meiner macht problemlos 209 km/h egal ob Bergauf, Bergab oder mit Rückenwind. Mehr ist aber einfach nicht drin. Dabei ist der Motor nicht ausgedreht, wenn man ihn lassen würde, wären sicher noch 10 bis 15 km/h mehr möglich. Aber die Elektronik will nicht und regeln ab.

So, ich mische mich auch noch mal ein. Da sehe ich mich in einem neuen Fahrzeug einmal genau um und finde div. Knöpfe und Schalter. Naja so viele sind es dann im Megane ja doch nicht. Oh das ist ein Knopf und da ein Schalter. Wofür der wohl sein möge? Ach egal, das muss ich nicht wissen. Da stelle ich lieber eine peinliche Frage im Forum? Beschäftigt ihr euch eigentlich mit eurem Fahrzeug? Ich meine dass man nicht jedes Untermenü im R-Link auswendig weiß, verlangt ja keiner. Aber für was diese K…

(Zitat von detornado) Weiß mit grünen Akzenten finde ich jetzt gar nicht so schlecht. Bei meinem weißen Megane 3 hatte ich zb. die Bremssättel grün lackiert. Jetzt beim Megane 4 in Iron Blau ist das mit farbigen Akzenten schon schwieriger. Deswegen bliebt er auch unverändert.

Corona verhindert sogar, dass man Termine in Werkstätten bekommt. Aber zum Glück habe ich alles - Reifen, Wagenheber, Werkzeug - zu Hause und wechsle selber. Ich hasse es zwar, aber so bin ich unabhängig. Und ich habe immer einen zweiten Ersatzradsatz (tolles Wort) in der Garage. Denn ein platter Reifen kommt immer zur Unzeit und gerade dann, wenn man nicht an die beim Händler eingelagerten Reifen rankommt. Mit diesem Dichtmittel will man ja nun auch nicht länger als nötig fahren.

Sehr ungewöhnlich. Ich würde den nötigen Abstand auf etwa 1m schätzen, auch abhängig davon, aus welcher Richtung man ich nähert. Vorne ist der "tote Winkel" am größten. Nicht umsonst stecke ich die Keycard beim Waschen (per Hand) in eine Schutzhülle. Sonst geht er beim drumherum laufen ständig auf und zu bzw. blinkt und falls eingeschaltet klappen die Spiegel ein und aus und wieder ein und...

Ja, das war jetzt auch mein Verdacht gewesen. Lautstärke auf Null "drehen" schaltet alles leise. Die Stummtaste drücken schaltet nur das Radio lautlos, lässt aber alle anderes an. Aber auch das konnte ich gerade eben nicht mehr reproduzieren.

Hmm... Ich meine die Lautstärkeregelung am Satelliten bzw. dort "Lautlos" steuert alles. Radio/Multimedia, Telefon und Navi. Wenn ich dort leise stelle, dann ist alles leise bzw. lautlos. Ich werde das morgen aber gerne nochmal testen. Also ich habs jetzt 21:55 getestet. Es ist tatsächlich doch so, wie ihr beide sagt. Aber nun erklärt mir mal, warum sie gestern nicht mit mir gesprochen hat. Radio war leise gedreht, Navi Ansagen waren auch nicht da. Erst als ich wieder etwas Lautstärke eingestell…