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Hatte am Freitag Abend die Meldung im Display. Bin nach der Arbeit zur Tankstelle gefahren. Einmal vollgetankt mit Super. Als ich vom bezahlen komme und den Motor wieder anlasse kam die Meldung. Warum weiß ich nicht. Sprang ganz normal an. Hab dann einige Male aus und wieder an gemacht. Meldung blieb. Also kurzerhand allen Mut zusammen genommen, 10 Meter weiter geparkt und die Assistance gerufen. Der freundliche Abschlepper konnte mit seinem Diagnosegerät keinen Fehler erkennen. Mal sehen was me…
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Hatt auch schon mal die Meldung "Motor kann zerstört werden" im Display. Allerdings nicht während der Fahrt sondern beim starten. Auto stand ca. 8 Stunden, war also kalt. Jedenfalls hat er beim Starten ewig lange rumgeorgelt. Motor ging aber nicht an. Stattdessen kam diese Meldung. Leider war auch kein Fehler hinterlegt. Dieses rumgeorgeln hatte ich unabhängig von dieser Meldung schon des öfteren. An der Batterie lag jedenfalls nicht. Reproduzierbar ist dieses Phänomen leider auch nicht. Die Feh…
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@ghostface Hab den Topf erst rund 600 km drauf. Von dem her kann ich noch nicht so gut berichten. Langstrecke kommt jetzt erst demnächst mal dran wenn wir (hoffentlich) an den Gardasee fahren. Wenn die Scheiben alle oben sind und man gediegen unterwegs ist, ist es schön moderat im Innenraum. Aber selbst wenn man dem Gt die Sporen gibt ist es keineswegs zu laut oder nervend auf Dauer. Mit offenen Scheiben hört man definitiv mehr. Trotzdem alles noch im Rahmen. Genau so wie ich es haben wollte. Ha…
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Habe mir nun auch endlich einen anderen Endtopf montiert, da der serienmäßige ja nicht wirklich viel zum besten gibt. Da ich allerdings keine Radautüte haben wollte (hab Frau und Kinder) hat mich der Endtopf von Friedrich Motorsport gereizt. Dieser wurde auch von Magro (Danke nochmals für dein Feedback per PN) im Beitrag 851 montiert. Bin begeistert was da schon nach so kurzer Zeit für ein schöner, dumpfer und kerniger Ton rauskommt. Hätte ich nie gedacht. Vorschalldämpfer ist und bleibt Serie. …
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Hab ich ja geschrieben, dass das Haubenschloss eingestellt wurde.
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(Zitat von Stefan84) Dann bin ich Nummer 3. Bei mir wurde die OTS mit der Motorhaube gemacht. Auf meine Frage ob das Motorhaubenschloss immer so viel Spiel hat wurde dieses auch besser eingestellt. Von da ab hatte ich kein Flattern mehr.
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Da ich meinen GT vor einem Jahr als Jahreswagen gekauft habe weiss ich leider nicht was ab Werk montiert war. Drauf waren auf jeden Fall Pirelli P Zero GT (Sommerreifen). Da der GT grad mal knappe 20 tkm drauf hatte kann ich mir fast nicht vorstellen, dass meine Vorbesitzerin (Dame mittleren Alters) die ersten runter gefahren hat. Die Pirelli hab ich nach wie drauf und bin absolut zufrieden auf trockener wie nasser Fahrbahn. Zum Verschleiß: Innen wie aussen gleichermaßen abgefahren. Wahrscheinli…
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Im Sportmodus schaltet er beim Kickdown 2-3 Gänge runter wenn es machbar ist. Im Comfortmodus eben nicht so drastisch. Deshalb auch die gefühlte Mehrleistung.
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Eher nicht. Haben da schon was vor. Wäre allerdings mal wieder interessant. Den Megane 3 RS hast du aber noch, oder?