Hast ja recht, meganeriv . Doch ich fuhr auch einen Turbo-Diesel, und zwar den Clio 3 mit 106 Pferdchen bis 50 k. Der lief wie ein Döppchen, wobei der Ölverbrauch praktisch nicht messbar war.
(Zitat von uh.newyork) Und fehlende Updates können mehr als nur ärgerlich sein. Ich habe heute morgen gelesen, dass Mercedes Tausende von A-,B- und C-Modelle zurückrufen muss, weil möglicherweise die Lenkung nicht das macht, was sie soll. Da besteht größte Gefahr!
So ist es! Wobei 80% der Meldungen äußerst positiv ausfallen. Es heißt dann häufig: Der besonnene, Reifen und Motor schonende Fahrer ist heute wieder unterwegs. Wir wünsche viel Glück!
Genau! Und mit jedem Tag, den ich noch älter werde, nehme ich mir mehr Zeit, mein Fahrziel zu erreichen. Früher ging es viel hektischer zu, und der rechte Fuß zuckte sehr häufig!
(Zitat von Paca) Das hängt wohl sehr ab vom Auto und dem Verkaufspreis. Wenn ein Kfz sehr gesucht wird , dann denke ich, der Verkauf geht schnell über die Bühne
(Zitat von uh.newyork) Das ist richtig und leicht einzusehen! Jeder hat das Recht, sein Fahrzeug so zu verändern, wie es ihm gefällt, solange gesetzliche Vorgaben eingehalten werden, Für die erwähnten Änderungen am Fahrwerk und die Folgen steht er allerdings auch selber gerade.
Hallo Toro, da bin ich leider total überfragt. Besser wendest du dich an die Kollegen, die bereits Erfahrung mit anderen Dämpfern und Anschlagpuffern haben. Mein GT ist fahrwerksseitig unverändert.