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Vieleicht spielt dabei auch eine Rolle wie alt das Fahrzeug ist Modelljahr etc. bzw. Ob vieleicht schon neuere Hardware Komponeneten verbaut sind (Kamera) als bei älteren Modelljahren. Kann mir aus kostengründen nicht vorstellen das Renault bei jedem Modell andere Hardware verbaut.
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(Zitat von Chris Fields) Natürlich dort auch nur wenn eine Kausalität besteht!
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Der Werkstatt ist es auch relativ egal was du codierst! Renault aber nicht! Ich komme eigentlich aus dem vw/Audi Lager und da ist was Codierung anbelangt ja noch viel mehr drin als bei Renault .Es ist dort so, das bei Garantie fällen etc. geht halt alles online und wird mit der dem Server bzw. Datenbank in Ingolstadt bzw. Wolfsburg abgeglichenen und wenn die Codierung nicht mehr dem Auslieferungzustand entspricht wird die Garantie abgelehnt!
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Ja, bin mir irgendwie noch unsicher mit dem codieren wegen der Garantie, Fahrzeug ist gerade mal 6 Wochen alt
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(Zitat von Chris Fields) Ja, wäre mal cool, wenns einer mal am Megane testen würde
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(Zitat von Chris Fields) Aber du hast den LDW im Scenic oder?
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Guten Morgen, kann mir einer sagen in welchem Menü(BCM/UCH) ich mit ddt4all die Gespannstabiliesierung frei schalten kann bzw. den Punkt finde wo man den Trailer auf present stellen kann?
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Eigentlich hat jedes Fahrzeug mit Start/stop Automatik ein Batterie management und dem muss man auch mitteilen das man eine neue Batterie hat.
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(Zitat von StefanK) Der Knopf zum ausschalten ist halt Ebenfalls Bestandteil der Zulassung , es muss gewährleistet sein das nach jedem Neu anlassen des Motors die SSA wieder aktiv ist. Den nur so bekommt ein neuer Fahrzeugtyp eine Bezriebserlaubnis ! ist im Prinzip das selbe als wenn du deinen Kat ausbaust, Betriebserlaubnis erloschen bekommst eine Ordnungswidrigkeit und gleichzeitig eine Anzeige wegen Steuerhinterziehungen.