Suchergebnisse

Jein..., ein Radiotausch ist möglich. Das Radio muß aber von der WS explizit für das jeweilige Fahrzeug (FIN) bestellt werden. Ein anderweitig erworbenes Gerät lässt sich ebenfalls nur über Renault umcodieren und muß eingesandt werden.

Exakt gleiche Größe und Ausführung wie die vorhandenen Schrauben, sehr gute Verarbeitung, chromglänzendes Finish. Und nicht zu vergessen: das Felgenschloss ist babei, kostet bei Renault alleine mehr als der Satz...

S4 = Scenic 4 (hat meiner Finanzministerin besser gefallen...!) Nicht zu nah an- oder aufgefahren, WS hat erst gezweifelt, dann aber bei einer Probefahrt Gleiches erlebt. Die Kamera wurde getauscht, keine Veränderung. Gibt es weitere "Ursachen/ Möglichkeiten? So fühlt man sich doch recht unsicher...

Hallo, habe mich zwar gegen den M4 und für den S4 entschieden, denke aber dass meine Frage hierher passt: Meine ACC bremste mehrfach bei leerer/n Fahrspur/en (mitte, links), wenn ich an anderen Fahrzeugen vorbeifahren/überholen wollte - insbesondere bei größeren Fahrzeugen. Die Bremsung erfolgte vehement, z.B. von 135 auf ca. 100 Km/h, dann hatte ich die ACC schon ausgeschaltet. Der nachfolgende Verkehr war offensichtlich nicht sooo begeistert...- kurz, es entstanden/entstehen doch gefährliche S…

Habe beim Scenic festgestellt, dass Renault offensichtlich die speziellen LM Radschrauben mit beweglichem Konus eingespart hat (kann aber auch vom Felgenhersteller sein...). Alternativ habe ich folgende gekauft: http://www.ebay.de/itm/1521205…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Es sind Original Renault Teile in sehr guter Qualität. Schon das mitgelieferte Felgenschloß kostet bei Renault ca 30...40 Euro.

Wie wäre es denn mit dem letzten Satz im Zitat aus dem e-Guide M4 Multimedia...??? (und es funktioniert sogar, allerdings "arbeitet" GALA unmerklich im Hintergrund): Geschw.abh. Lautst.“ Wenn diese Funktion aktiviert ist, nimmt die Lautstärke des Audiosystems mit der Fahrgeschwindigkeit zu. Drücken Sie auf „Geschw.abh. Lautst.“ und wählen Sie „On“ oder „OFF“, um diese Funktion zu aktivieren oder deaktivieren. Stellen Sie die Intensität ein, indem Sie den Wert mit Hilfe der Tasten „+“ und „-“ erh…

"Sch...e" sagt man aber nicht, das Forum soll sauber und geruchsneutral bleiben... !!! Gruß Micha

Wir haben zwei Twingo 3 im Haushalt, bei beiden wechsel ich selbst von Sommer- auf Winter- Räder und muß nicht in die WS zum Einlesen... Ein Rädertausch ist beim Twingo 3 aufgrund der unterschiedlichen Reifendimension und der laufrichtungsgebundenen Reifen nicht möglich/sinnvoll/erlaubt. Wieviel Speicherplätze der T3 hat, ist mir daher egal... (war eine Aussage der WS, die ich nicht nachprüfen konnte). Gruß Micha

Ich verwende dieses (Beispiel): Mini Touch Pen Stift Eingabestift fur Tablets Smartphones Touchsreens Silber (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Verhindert ebenfalls Tapsen auf dem Display... Gruß Micha

(Zitat von Keve1991) ... muß er auch gar nicht, da beim Twingo 3 jedes Rad nur eine mögliche Position hat! VR anders als HR, und jeweils die festhgelegte Fahrzeugseite... Er hat ebenfalls 8 Speicherplätze und muß NICHT jedesmal neu eingelesen werden, auch wenn die Werkstatt aus Gier oder Unkenntnis Anderes behauptet!

...das habe ich auch oben beschrieben, wobei ich den Zusammenhang SW-Update zum realen Ölverbrauch nicht ganz nachvollziehen kannn...!

Hatte den M3 mit 1,4 TCe = geringer/normaler Ölverbrauch (bis Abgabe ca. 60 TKm). Jetzt den M3 mit 1,2 TCe 130, bei ca. 32 TKm steigt der Ölverbrauch spürbar, ohne Änderung der Fahrweise/ Belastung. Die WS hat ein Software-Update der Motorsteuerung durchgeführt, so soll das Problem behoben werden...??? Da dies der gleiche Motor ist, berichte ich, ob es was gebracht hat.