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Die Scheinwerfer fahren beim Starten nur Hoch wenn das Auto vorher stark beladen war und somit die Scheinwerfer beim abstellen unten standen. Kalibrieren können sich die Scheinwerfer nicht da keine Technik dafür vorhanden ist.

Wir haben einen Boxer und eine Standart Box welche dem Tier gerecht wird füllt so schon den kompletten Kofferraum. Dein Hund sollte nochmal größer sein. Da würde ich eine Box selber bauen oder eine Fachfirma beauftragen. Wenn man noch Kofferraum nutzen will müsste diese längs verbaut werden.

Wie gesagt wir haben alles probiert. Ich hab seit April nen neues Radio und alles geupdatet ob es nun besser ist keine Ahnung seit Corona waren wir nicht mehr Nachts mit Beladung unterwegs. Ich werde auch hoffentlich nicht mehr dazu kommen das noch zu testen.

Mal bisschen zurückfahren bitte. Die Automatische Leuchtweitenregulierung wurde nicht eingespart weil man billiger bauen wollte sondern weil es massiv Probleme gab. Die alter LED PurVision Scheinwerfer haben kein Ablauf vom Start gemacht wo etwas ausgemessen wurde weil es technisch nicht ging mit diesem Scheinwerfern. Die neuen Matrix im Talisman und Espace können das. Ich selber habe diese Probleme immer noch. Die automatische Leuchtweitenregulierung regelte falsch und stellte bei Beladung und …

Ganz einfach. Hast den Lautsprecher hast du Bose. Hast den Lautsprecher nicht hast du keine Bose. Nur Bose hat den Center das normale System nicht. Da wird einfach nur einer im Werk vergessen haben den Schriftzug aufzukleben.

(Zitat von uh.newyork) Wie ich hier schon mehrmals geschrieben hatte. Der kleine Motor mit dem großen Akku kommt in der Businessversion. Das wurde schon bei der Primäre publiziert.

GPS Werden es dann nur noch 220km/h sein wenn überhaupt. Hab noch kein VAG Fahrzeug erlebt was nen halbwegs genauen Tacho hatte. Neben dem VRS meiner Schwester läuft mein Megane auch 230km/h (meiner zeigte da 207km/h). Der VRS läuft auch Tacho 275km/h mit seinen 235ps ;).

(Zitat von BigBroScenic) Liegt am Werk. Das Werk in Duoai wird ja komplett umgebaut zur E- Fabrik und alle Modelle welche bisher dort gebaut wurden fallen weg. Nun legen die dort anscheinend ne Schippe drauf. Mein Talisman welchen ich am 22.9 bestellt habe soll auch noch im Dezember kommen. Das Driver Paket kann noch gebucht werden wird aber priorisiert in den höheren Fahrzeugklassen verbaut kann also zu Lieferverlängerungen kommen.

Diese Kombination wird dann unter der angesprochenen Business Version erscheinen. Ich bin zwar erstmal raus mit der Suche nach nem neuen Auto trotzdem bin ich auf den MeganE und den Kadjar2 sehr gespannt.

Hab zwar kein GT hatte aber trotzdem eine kaputte Kupplung. Bei mir wurde das ganze Getriebe getaucht weil Partikel von der Kupplung im Öl waren und somit auch im Getriebe.

Nur weil dir das Auto nicht zusagt vernichtet sich jetzt Renault doch nicht. Renault hat mit dem Zoe Umsätze jenseits von gut und böse gemacht. Der MeganE wird genauso einschlagen wie eine Bombe. Wie das große Interesse jetzt nach paar Tagen schon zeigt. Mit dem Kadjar 2 kommend wird es auch wieder einen Antriebsstrang gaben welcher mehr Kunden anspricht als es der 1,6l Hybrid jetzt tut. Und Renault geht das wenigstens noch richtig an viele Hersteller haben den Hybrid nur im Programm weil der de…

Der Megane 4 wird nicht wegen dem MeganE E-Tech Electric auslaufen. Der Elektro hat nur noch mit dem Namen Gemeinsamkeiten ist aber ein völlig eigenes Modell.

Ich glaub der liebe uh.newyork ist in zu vielen Foren aktiv und kommt daher gerne mal durcheinander. Hier gehts um den Megane E-Tech Electric und dieser kommt sofort ab Marktstart mit dem neuen Googlesystem genauso wie der Kadjar 2. Weil hier wieder das Thema Reichweite in den Raum geworfen wurde. Ein Megane mit TCE130 (1,2l) kommt bei vorausschauender Fahrweise auf knapp 600km Reichweite. Bestätigt ist bisher von Renault das der Megane E-Tech Electric Mit 160kW (217ps) 60kWh Akku auf 450km komm…

Bei meinem in Bose Ausstattung (einer der ersten Grandtour) von 12/16 ohne Leder kostete bei Bestellung die Lenkradheizung 200€ Aufpreis. Also beim Grandtour gab es die zumindest zu Anfang immer zu haben.

Du hast jetzt 205ps. Warum sollte dir dann nen E- Auto mit ähnlichen Fahrwerten keinen Spaß mehr machen? Der E-Tech Electric soll ja in 2 Leistungsstufen kommen als 218ps und ca 280ps (Allrad). Sollte für die GT Fahrer ja nicht schlechter gehen. Wenn’s um Laderaum und Sound geht geh ich mit aber von den Fahrleistungen her macht ein E-Auto schon viel Spaß. Wenn man die üblichen Renault Prozente und die E-Prämie aus den Neuwagenpreis raus rechnet wird der auch bestimmt nicht viel teurer sein als d…

Wenn man dauerhaft Vollgas gibt kann das passieren. Bin ja selber den Zoe schon gefahren. Bei normaler Fahrweise schafft man die angegeben Strecke eigentlich ohne Probleme. Den Zoe hatte ich zum Schluss auf 13,5Kwh und da hab ich zwischendrin öfter mal aufs Gas gelatscht. Macht halt in dem kleinen Auto Spaß mit den 135 E PS. Wenn ich so weitergefahren wäre ich also auf 385km Reichweite gekommen. Es ist ein Irrglaube die Akkus von zb Handys mit E- Autos zu vergleichen. Umso kleiner der Akku umso …

Ich will keinen hier kritisieren aber es müsste auf Deutschlands Straßen ein heilloses Durcheinander geben. Wenn’s ums E Auto geht fährt auf einmal jeder 1000km im Urlaub mit dem Auto oder mehr als 400km am Tag für auf Arbeit. Urlaubsfahrten fährt man meist nicht durch. Normaler Tankstop mit Pipi Pause der Kinder und was Essen (ob nun im Bistro oder selbst gepacktes) dauert gerne mal +30 Minuten. Da stellt man halt das Auto an die Säule. Ich würde damit klarkommen weil ich es so von früher kenne…

Das Reichweiten Problem seh ich eigentlich garnicht. Die Schätzungen für den kleinen 63kwh Akku beim MeganE soll 480km weit kommen. Beim 90kwh beträgt die Hochrechnung dann 600+km. Wenn ich das jetzt mit der Reichweite meines aktuellen Megane Vergleiche kommt der auch nicht viel weiter. Nur kostet da die Tankfüllung 70€ beim Elektro mit 90kwh nur 19€. Problem sehe ich bei der Stromerzeugung und Laden für Mieter welche keinen festen Stellplatz haben. Müsste man halt so lösen das jede Wohnung eine…

Wenn man sich den Renaulution Strategicplan anschaut ist da leider kein Platz für den RS. Soll aber nicht heißen das es keine schnellen Renault (innerhalb der 180km/h Grenze) mehr geben wird. Die kommenden Teilelektrischen Antriebe sehen für mich vielversprechend aus. Man muss sich ja auch eingestehen das der RS nur einen ganz kleinen Prozentsatz der Käufer ausmacht.

Der MeganE E-Tech Electric soll das Angebot erweitern. Wäre ja auch schön doof von Renault nach einem Jahr das neue Facelift vom Markt zu nehmen. Zudem wurde ja der Clio Grandtour aus dem Programm genommen weil es ja noch den Megane Grandtour gibt. Der RS wird zum Alpine und Alpine wird Elektrisch also kann man sich denken was aus dem RS wird (leider). Ich bin auf den Elektrischen Megane gespannt. Da meine jährliche Fahrleistung extrem geschrumpft ist kommt der echt für mich in Frage was mich bi…