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Moin Jungs, ich bin nun seit 2 Monaten wieder in meinen alten Ausbildungsbetrieb zurück gekehrt und arbeite hier als Verkaufsberater für NEU und Gebrauchtwagen Renault und Dacia. Unser Autohaus befindet sich in Itzehoe, das ist ca 50km nördlich von Hamburg. Solltet ihr Fragen habe, oder ein Angebot von mir haben möchet, dann meldet euch gerne bei mir. Evtl. kommt ihr dann auch mal vorbei Freue mich auf eure Antworten.
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Ich kann euch definitiv sagen, dass es nicht von der "falsch eingestellten Heckklappe" kommt! Das Problem ist, wie auch schon vor einem Jahr beschrieben, dass die Heckschürze während der Fahrt vom Fahrtwind hoch gedrückt wird! Die Megane Schürze ist sehr wuchtig und bietet dem Wind sehr viel Fläche! Leider ist Sie dafür zu instabil! Es gibt eine Lösung für das Problem! Anscheind hat es Renault endlich mal wahrgenommen und gehandelt! Bisher ist diese Lösung nur bei ganz Neu ausgelieferten Meganes…
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ich meine auch nicht das die Kette die führschiene berührt und so ein Geräusch entsteht! Es ist der kettenspanner der bei genau dieser Drehzahl die führschiene berührt und so dieses rasseln produziert! Die Kette ist dadurch nicht zu lang etc. Man kann auch erstmal weiter fahren nur was nach 2000 km passieren kann weiss man nicht deshalb tauschen lassen . Hierfür hat Renault einem neuen Kettenspanner produziert
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Kann euch sagen, dass es sich hierbei um die steuerkette handelt! Bei dieser Drehzahl kommt der kettenspanner an die führschiene. Renault hat ein massives Problem damit im jeden TCE Motor! Beim Megane taucht dieses Problem jetzt immer häufiger auf. Bei anderen Modellen hat unsere Werkstatt täglich damit zu tun. Es wird der komplette Motor auseinander genommen und ein neuer Kettensatz verbaut.