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Erkennt zufällig jemand folgende Geräuschkulisse in seinem Auto: 1. bei einigen Unebenheiten klingt es unter dem Fahrersitz so als ob man mit zwei Gläsern anstößt...irgendwie so ein hohles stumpfes Geräusch... schwer zu beschreiben... als ob da eine Flasche unter'm Sitz liegt die abundzu gegen den Sitz "andötscht". 2. Beim Beschleunigen und beim Vom-Gas-Gehen bzw. die dadurch entstehende Motorbremse entsteht so ein ungenehmes Knacken in der Rückbank. Oder vielleicht auch in der hinteren Tür, kei…

130 km/h ist auch meine tägliche Reisegeschwindigkeit. Tempopilot rein, entspanntes Fahren und mit dem Diesel noch einen super Verbrauch /100km! ...aber 1x im Monat gönn ich mir doch dann mal was

Gestern Abend bei freier A2 und guten Verhältnissen den dCi130 mal wieder auf 205 getrieben Dann kam aber schon die Ausfahrt...

Sobald die Automatik abkühlen möchte und somit nur oder teilweise die Mitteldüsen in Anspruch nimmt, kommt hinten etwas aus der Mittelkonsole. Je nach Stufe mal mehr oder mal weniger spürbar (bei 5 bspw. kommt hinten schön was raus, bei 2-3 nur minimal) ...

Ich habe desöfteren festgestellt, dass vor allem bei warmen Motor (dCi 130) beim Anfahren im ersten Gang es ganz am Ende, kurz bevor der Gang drin ist, es so ganz merkwürdig ruckelt. Ich als totaler Autotechnik-Laie würde sagen die Kupplung "rutscht" irgendwie... Ist das irgendwie normal oder sollte man sich das mal bei der nächsten Inspektion anschauen? Wie stelle ich fest ob es sich definitiv um eine "rutschende" Kupplung handelt? Empfinde das Anfahren so irgendwie als sehr "ruppig" und unange…

Danke für das schnelle Feedback! Aber einfach von oben etwas "reinstopfen" geht nicht nehme ich mal an? Also komme ich nicht drum herum die Verkleidung abzumachen? Hab sowas leider noch nie gemacht / machen müssen.

Ist es möglich die Türverkleidung irgendwie "auszustopfen" am Teil oben links (das was am nächsten zur B-Säule liegt)? Selbst bei niedrigem Bass klappert es dort so unfassbar ätzend, das macht einfach keinen Spaß mehr... wenn ich mit meinem Arm dagegen drücke ist alles stumm ... Ideen?

Freunde des gepflegten Forums, darf ich kurz zusammenfassen und um Bestätigung bitten: Wenn ich die .17er Version fahre, geht es Stand heute über die Toolbox, dass ich per USB mir das Update von den Renault Servern kralle? Wenn ja, spinnt mein USB Stick oder meine Toolbox, denn mir wird nichts vorgeschlagen. Oder gibt es gewisse "Requirements" die irgendwie untergegangen sind? Sorry wenn das so schon mal beantwortet wurde

Ich habe jetzt mit dem dci130 mit Winterreifen einen Verbrauch aktuell von 5,6l/100km. Knappe 0,5l mehr als im Sommer. Auch komme ich ungefähr (lt. BC) effektiv 100km weniger weit... ich nehme mal an, dass hat u.a. mit den temperaturbedingten Gegebenheiten des Tanks und Winterreifen zu tun?

Macht Sinn für mich. Danke für die Erläuterungen

Das ist wahr, bei einigermaßen mittelmäßiger Lautstärke fällt das nicht auf. Ok, dann tue ich es mal auf den Stapel "elektrisches Zeug" und denke, dass das kein ungewolltes Geräusch ist.

Da hatte ich eigentlich mitgenommen, dass aus Richtung R-Link 2 oder der Tür die Relais anspringen / an"klackern". Das kann ich auch nachvollziehen. Den Zuheitzer hatte ich mir auch überlegt, dann läuft der aber relativ lange bei mir mit... Dann müssten die Kollegen mit dem Zuheitzer das Uhrwerk-Ticken ebenfalls kennen?

Eigentlich immer kurze Zeit nach dem Start, wenn das Auto anfängt angenehm alles zu erhitzen, höre ich aus Richtung des Tachos/Seitentür irgendsoein Uhrwerk-Geräusch Weiß jemand was ich meine? Bei leiser Musik bzw. wenn nichts an ist, ist das schon irgendwie nervig wenn da immer etwas "tickt". Was ist das?

Das mit dem Beschlagen ist zugegeben nicht per se der Fall. Ich habe mit beschlagenen Scheiben noch nie Probleme gehabt. Das mit dem Fußraum ist korrekt, aber werden die Scheibendüsen nicht sowieso immer (alleine wegen der beschlagenen Scheiben) mit bedient? War doch so? Aber ja, unterm Strich ist es für knöchelfreie Fahrer dann eher ... subjektiv unangenehm.

Batterie in der Schlüsselkarte - einfach aufmachen und austauschen? Und welche Batterie kommt da genau rein?

Ok, also weder bei Bremslicht noch beim normalen Abblendlicht (Halogen) bekomme ich eine Info darüber wenn eine Birne schrott ist? Nur für die Zukunft, dass ich da verstärkt drauf achte. Wie gesagt, mein alter Fiat hat dann immer direkt Warn-Symbole geworfen - selbst wenn das Standlicht kaputt war Vom Blinker-Defekt bin ich bislang immer verschont geblieben

Gibt es bei Renault keinerlei Informationsanzeige/Warnung wenn ein Licht ausgefallen ist? Bspw. eine Halogenlampe des Abblendlichts? Ich erinnere mich, dass selbst bei meinem Fiat der jedes mal gewarnt hat wenn irgendwo mal eine Birne durchgebrannt ist...

Ich habe beim Tausch meiner LED-Module den netten Satz erhalten "am 29. soll es ein Update geben!". Nachdem mir das AH letztes mal (ich hatte wegen 2.2.18.x gefragt) schon mitgeteilt hatte, dass die Updates via Webseite klappen sollten, habe ich dann explizit nochmal darauf hingewiesen, dass dies noch nicht so funktioniere. Und nun soll am 29. noch eins kommen? Vielleicht meint er damit das Freischaltdatum für mein Fahrzeug für die neue Version oder aber er hatte keine Lust das noch vor Weihnach…

So, eine Woche Lieferung der neuen LED Module, 1 Tag Einbau inkl. Leihwagen umsonst, abgeholt, funktioniert tadellos und keinerlei "Arbeitsspuren". Bin sehr zufrieden, endlich kein Flackern mehr

Meine neuen LED-Module werden am Dienstag eingebaut. Lieferzeit gerade mal 4 Werktage Nach den bisherigen Rückmeldungen bin ich optimistisch, dass sich mein "LED-Disco-Problem" bei Kälte in Luft auflöst.