Hat mit Klugscheisserei nichts zu tun. Nicht jeder der ein Auto fährt steckt technisch tief im Detail drin, muss er ja auch nicht.
Die Stabis sind starre Gestänge ohne irgendwelche Lager, da kann nix scheppern, deshalb verstehe ich auch nicht, warum die bei einigen mit erneuert werden sollen.
Das ist Falsch! Der stabi hat auch zwei Gummilager und diese können auch ausschlagen und dann klappert es auch sehr gemein.
Heute morgen wurde die zweite Koppelstange ausgetauscht.
Ich wusste gar nicht mehr, wie leise der Megane fahren kann. 
Dann hoffe ich mal das meine bestellten auch bald eintreffen 
Mittlerweile gucken die Leute schon was da klappert...
Also ich hab mal nachgefragt wegen Lieferschwierigkeiten der Koppelstangen.
Meine WS wusste davon nix, die waren innerhalb 3 Tagen da.
Per Eil-Order lag die Lieferzeit der Koppelstangen in den letzten Wochen so zwischen paar Tagen oder ca. 1,5 Wochen, das variiert etwas.
Da das Problem ja bei mehreren Modellen bekannt ist, könnte die Werkstatt ja sinnvollerweise paar Stück davon auf Lager legen um die entsprechenden Kunden gleich zufriedenstellen und die Lieferzeit überbrücken zu können.
Ich denke, dass das Ganze auf einen Rückruf hinaus läuft.
Bei meinem Megane II wurden die Renault-Teile gegen Meyle HD getauscht und dann war für den Rest der Lebensdauer Ruhe.
Dann lieber gleich so, und das Image nimmt keinen Schaden. 
Ist nur traurig, dass Ersatzteile haltbarer sind als Originalteile vom Hersteller. Da ist das Image schon lange im A....
Das ist aber nicht nur bei Renault so.
2 € an einem Teil gespart x 500000 Autos = 1 Mio.
Da nehmen die die Reparaturkosten während der Garantie bei vielleicht 30% billigend in Kauf.
Wenn genügend betroffen sind, denke ich das schon.
