Weil das eine ausgezeichnete Bremse ist, die bei allen hier Trophy Fahrenden sehr gute Werte kennt, und weil in Testberichten auf der hochanspruchsvollen NOS die Bremse gelobt wurde. Sehr gute Verzögerung und von Fading keine Spur. Und diese Aussage von Profis am Lenker! 
Bremsenausfall bei 200Kmh auf der Autobahn.
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Aber so überlastet das Dein ganzes Auto stark instabil wird......
Gehst Du überhaupt von einem technischen Defekt aus?
Und ein ruhiger Fahrer muss nicht zweimal von 210 auf 140 runter bremsen..
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Fading ist kein Defekt, weil Du diese Thematik in den Raum geworfen hast.
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Das muss sie sogar weitaus öfters abkönnen, und das kann diese(!) Bremse auch mit Sicherheit da sie wie bereits erwähnt ihre Arbeit im Normalfall wirklich sehr gut verrichtet.
Ich denke auch nicht das Fading der Grund ist da man dort nur von verminderter Bremsleistung als Ergebnis spricht.
Das würde ja nicht die Vibrationen erklären.
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Wäre nicht der erste Bremssattel der ohne betätigen der Bremse durch eine leichte ständige Bremswirkung auf die Scheibe einwirkt und dadurch die Scheibe überhitzt bzw. zu extremer Riefenbildung auf den Innenseiten neigt.
Überprüfen lassen, Brühl/Renault windet sich da gerne wie ein Aal, wenn nicht Anwalt einschalten.
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Dennoch erst einmal Sachlich die Angelegenheit schildern und um Lösung beten, nicht immer gleich mit der Keule drohen.
Sicherlich ist das ärgerlich, von beiden Seiten.