Neue Reifen ohne Luft

    Neue Reifen ohne Luft
    autozeitung.de hat bereits dazu einen interessanten Artikel veröffentlicht


    m.E. liegen die Vorteile klar auf der Hand; die RDK's werden überflüssig, weil kein
    Luftverlust; keine erforderlichen Reparaturen wegen eingefahrener Nägel oder
    Schrauben usw...


    Wären solche Reifen eine Alternative für euch, wenn die Testergebnisse absolut positiv sind
    und letztendlich auch der Preis stimmt.


    Ich würde die Ganzjahres-Reifen nehmen, denn für den eis- und schneerarmen Niederrhein
    reichen die voll und ganz :)


    Bridgestone, Hankook und Michelin arbeiten schon länger daran und die Markteinführung
    ist bereits für 2024 geplant.

    Ich denke, ich wäre auch dabei, ebenfalls mit Ganzjahresreifen, mit gleicher Argumentation. Sind ja fast Nachbarn :D .

    Ab 2019: Kadjar Phase2 TCe160 EDC- Bose Edition in Titanium Grau mit allem was geht

    Bis 2019: Megane 4 TCe132 - Bose Edition in Titanium Grau mit allem was geht

    Ab 2023: Kawasaki Vulcan S Performance in Carbon Grau.

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    Die basteln da aber schon etliche Jahre daran rum, ist nix neues. Ich warte bis es wirklich spruchreif ist.

    Wird siche rnicht kommen, dann würden sich ja alle ins eigene Fleisch schneiden. Keine Platten = keine neuen Reifen verkaufen, keine Luft zum nachfüllen = Tankstellen können an der Luft nicht mehr verdienen, keine Luftreifen mehr = keine teuren Sensoren für die Reifen, jetzt sogar 2Sätze So/Wi. Dieses Geschäft wird sich keiner so schnell entgehen lassen.

    viele Grüße
    Karsten


    Kangoo Durisotti (Pick up)

    Megane 4 R.S. (verkauft)
    Tonic-Orange, Innenharmonie schwarz, Alcantara-Polsterung R.S., Head-up-Display, Renault-Sport Monitor, Navigation R-link 2 mit 8,7" und Bose Soundsystem,
    Interlagos 19" (Winter)- Jerez 19" (Sommer), Hintere Scheiben stark getönt, PDC mit Rückfahrkamera, Frontspoiler, Heckspoiler, Seitenschweller, Heckdeffusor,(kompletter Maxton-Umbau) LED-Kofferraumbeleuchtung, Gummimatte für Kofferraum mit RS-Fahrzeug

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    Zitat von sewa

    ...keine Luft zum nachfüllen = Tankstellen können an der Luft nicht mehr verdienen, keine Luftreifen mehr = keine teuren Sensoren für die Reifen...

    Seit wann verdienen die Tankstellen mit Luft?


    Der neue Clio 5 z.B. hat ein passives RDKS, kommt also ohne Sensoren aus.


    Wer wettermässig in "günstigen" Regionen wohnt, warum soll der auf seine
    Ganzjahres-Reifen verzichten?


    Wer macht sich darüber Gedanken, wenn bei Zunahme der E-Autos plötzlich weniger Motoröl
    gebraucht wird...bei den grossen Wartungen keine Zündkerzen mehr erforderlich werden und
    schlimmstenfalls weniger Mechaniker in den Werkstätten benötigt werden,
    weil u.a. auch die Service/Wartungsintervalle länger werden ?(


    Jammern auf so hohem Niveau...


    Wer hat gejammert, ausser die unmittelbar betroffenen, als nach und nach die Zechen geschlossen
    haben, weil der Kohle-Import aus China günstiger ist, um auch mal dieses Beispiel anzuführen :m0037:


    Keine Bange...dagegen wird es weiterhin Dinge geben, mit denen wird unsere Schätzchen individuell
    aufhübschen können :thumbup::thumbup:

    2 Mal editiert, zuletzt von detornado ()

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    Richtig, z.B. bei HEM musst du um Luft prüfen zu können einen Taler einwerfen, erst dann kannst du Luft nachfüllen.
    Andere Tankstellen haben diese Einnahmequelle auch bereits entdeckt.

    In Deutschland gibt es derzeit 300 HEM-Tankstellen, das sind nur 3,42%
    der insgesamt bundesweiten 14.000 Tankstellen.


    In Duisburg gibt es derzeit 69 Tankstellen; da wird sich wahrscheinlich
    keine trauen, für die Luft Geld zu nehmen, bevor die Autofahrer dann
    zu einer anderen fahren :)