Richtig, es ist aber immer gut wenn man selber etwas Bescheid weiß und nicht dumm in der Werkstatt steht.
Natürlich schadet eigenes Wissen hier nicht. Allerdings bleibt es weiterhin Pflicht des AH, das Problem abzustellen. Das darf jeder Kunde, ob selber kundig oder völlig unbeleckt, erwarten.
Bei mir auch 3 mal bis jetzt in 1 Jahr. 2 mal hat die Werkstatt es ohne erfolg geprüft.
Passiert bei meinem GT auch, wenn er Bergab geparkt worden ist, also in Fahrrichtung bergab steht.
Kann ich definitiv ausschließen das es am Sprit liegt.
Meiner bekommt von Anfang an mindestens 100er Sprit, und trotzdem tritt es ab und an auf.
dito bei mir kommt min 98er rein.
Dann wird es für Renault eine neue Beschäftigung geben um herauszufinden wo das Problem liegt.
Ich hatte heute auch das Problem. Bin am Sonntag eine längere Strecke gefahren (400km), gestern ist er 1a angesprungen, heute dann Probleme, musste sehr lange drehen bis es langsam in die Gänge kam. Ich habe normales Super (Aral) getankt.
Die gleichen Probleme hatte ich auch, lt meiner Werkstatt gibt es ein update des Motorsteuergerätes, seit dem die das gemacht haben ist es nie wieder aufgetreten.
Springt seitdem 1a an.
Meiner dreht ab und an auch sehr lange bis er läuft.
Ich hab den Eindruck das kommt (auch nicht immer) nach etwas kurzen strecken.
Getankt wird seit Tag 1 nur 95/98, bj. 28.12.16
