Es geht auch nicht um das RDKS sondern um die ABS Sensoren.
Aber, auf der Radnabe ist das Wurst. Bei der Bremse selbst kann es wahrscheinlich in ein von 10000 Fällen dazu führen(ka ob die Zahl hinkommt xD) Deswegen ist es bei vielen Herstellern nicht erlaubt, da ja unter Umständen Kupferpaste den ABS Sensor stören könnte.
Aber Kupferpaste verwende ich auch nicht auf der Nabe. Da gibt's anderes Zeug xD
Zu große Bohrungen. Garantiefall.
Die Technische Lösung sieht aber anderst aus.
Die ACTIS Lösung.
Ausstattungsabhängig?
@Stefan84 dein Megane bekommt ein R4 Getriebe samt Schaltung. xD
Weil es vermutlich jetzt erst richtig getestet wird (durch den Kunden, da durch xxxxx Autos mehr Erfahrungen gesammelt wird als in xx Testfahrzeugen) wen das dann wirklich ohne Probleme läuft, wird es auch auf die anderen Fahrzeuge erweitert.
Sieht man ja auch bei unseren Fahrzeugen, jeder Kunde fährt unterschiedlich.
Falls es ein Mehrverbrauch geben sollte, dann kaum Messbar meiner Meinung nach.
Die 5% mehr Ethanol bei E10 gegenüber Super sind da nicht ausschlaggebend.
1l mehr finde ich sehr unrealistisch.
Und nicht nur der Kraftstoff hat Auswirkungen auf den Verbrauch.
Ich glaube eher das es das DW6 ausm DCI 160/165 wird.
Das DC4 ist zu schwach für 400Nm.
Würde auch auf ein Marderbiss in einem Schlauch tippen.
Auf jeden Fall nicht nur kontrollieren lassen. Sondern auch das Kühlwasser ablassen und neues einfüllen (Frostschutz Original liegt bei ca. -25 Grad, durch dein Wasser auffüllen kann das schnell bei -5°C liegen.)
Wie steht die Heckklappe am Dach?
