Das ist so nicht richtig, Bremslichter möchte ich jetzt nix zu sagen, aber die Rückfahrscheinwerfen sind Glühbirne. Also nicht das ganze Heck ist LED
Blinker und Kennzeichenbeleuchtung auch. 
Es ging um die Herstellung eines LED-Hecks. Das ist beim Grandtour aktuell möglich, beim Hatchback wegen den Bremslichtern scheinbar nicht.
Wir machen jetzt aber nicht für jede einzelne Funktion des RLink einen neue Thread auf, oder? 
Deiner war m.M.n. der erste, bei dem es so funktioniert hat.
Beim Grandtour sind die Bremslichter werksseitig LED, so dass dort das komplette Heck in LED erstrahlen kann.
... damit nicht jeder an der Beleuchtungsanlage rumbastelt.
Nee, keine Ahnung. Schade eigentlich.
Ich nutze für den Innenraum (Staub) einfach einen Swiffer.
Der liegt im Handschuhfach und kommt im Stau oder an einer länger roten Ampel zum Einsatz.
Damit bekommt man auch den Staub von HUD und Tacho ohne Kratzer runter.
Der Fußbereich wird nach der Außenwäsche mit dem feuchten MFT abgewischt.
Chemikalien habe ich im Innenraum nur bei meinem ersten Auto (R19) verwendet und war davon nicht begeistert.
Die Kiemen hat man ja schon auf den Fotos vom Montageband gesehen. Die kommen definitiv.
Der ausliefernde Händler? Ja nee, ist klar. 
Umsonst machen die nichts. Garantiesachen rechnen die mit Renault ab.
Ich hatte im Hyundai Sensoren für 100€ pro Stück aber keine Druckanzeige. Da gab es nur im Erlebensfall eine Meldung. Quasi wenn ich es selbst auch gemerkt hätte.
Da lobe ich mir doch die Anzeige jedes einzelnen Reifens. So erkennt man auch einen schleichenden Druckverlust rechtzeitig. Ein neuer Reifen oder gar eine neue Felge kosten wesentlich mehr als die Sensoren.
Die Batterien halten übrigens länger als üblicher das Fahrzeug in Erstbesitz ist.
Nein, es wurde und wird glücklicher Weise nicht auf indirekt umgestellt.
Wenn RDKS dann richtig!
Auto für über 30.000€ kaufen und dann wegen 150€ für die Sensoren pleite gehen? 
Oh, sorry. 
Du hast vollkommen Recht. 
