Hi,
der M4 wird 2018 wieder mit 25% über den ACE angeboten. Egal welche Variante oder Ausstattung (ausgenommen der R.S.).
Der große Vorteil hierbei ist, dass du den Wagen beim Händler deiner Wahl kaufen kannst, da sehr viele mit FleetService (über die läuft das dann) zusammenarbeiten.
Da hat die Kuvertierungsmaschine wohl Mist gebaut. 
Eine Inspektion ohne besondere Vorkommnisse macht sowieso der Lehrling.
Einen Teil bestimmt.
Als ich meinen neulich abgegeben habe, hat ihn der Meister auf die Bühne gefahren und sich gemeinsam mit mir die Flüssigkeitsstände und den Unterboden angesehen. Parallel wurde ein handschriftliches Protokoll (Formular) geführt.
Vergleichen kann man.
Wenn man jedoch, wie ich, seit Jahren mit einer Werkstatt zufrieden ist, würde ich das einem evtl. etwas günstigerem Preis vorziehen.
Geiz ist nicht immer geil.
Dass die Zulieferer nicht erst nach meiner Bestellung produzieren, ist ja wohl klar.
Aber aus diesen Teilen wird MEIN Auto erst nach meiner Bestellung zusammengebaut.
Ist wie mit einem echten Restaurant und McDonald's. 
Renault selbst wird da keinen Einfluss nehmen. Ein nicht ganz ehrlicher Händler evtl. schon.
Daher ist es gut einen Händler zu haben, der einem den Lebenslauf seines Fahrzeugs übermittelt.
Wurschtegal...Hauptsache du hast dein Schmuckstück
Das wäre es mir nicht.
Wenn ich einen Neuwagen mit Wunschkonfiguration bestelle, akzeptiere ich kein zufällig passendes "Haldenfahrzeug" zum gleichen Preis.
Mir kommt eine Werkstattbindung auch nicht mehr in den Vertrag.
Jedenfalls nicht bei einem Neuwagen mit Vollkasko.
Darauf habe ich gewartet. Das erste Knöllchen weil man seine Verantwortung an ein Assistenzsystem abgegeben hat.
Hoffentlich war die Strafe lehrreich hoch.
Ich dachte erst, das sollen Juxbilder sein. In solch einer schmutzigen Umgebung würde ich nicht mit Lack hantieren.
Aber es scheint ja funktioniert zu haben.
