Beiträge von driver-

Wieso was anderes, wenn es doch angeblich verbaut ist?

Gute Fahrt!

Wetten nicht.
Ich wechsel selbe du Lakesch!

Viel entspannter, weil kein Stress mit teuren Reparaturen.

Lt RenaultSport, soll die EDC am sehr hohen limit sein. Wer was reissen mag, muss einen Schalter kaufen. Aber viele kaufen EDC und ich lache mich dadrüber Tod.

@Soelen87len kommt auf den Renaulthändler drauf an. Ich habe letzten Montag kein RS aufschlag bezahlt, eher noch Rabatt bekommen. Mein Diesel hät das selbe gekostet. Grosser KD mit allem.
Bremse am RS muss man nicht bei Renault, zu ihren Wahnvorstellungspreisen machen lassen, zumal die OE sowieso nur am rumquietschen sind. Brandenburger/Berlinerraum sind für einen RS 18% realistisch.

1,6dci bei mir zw 2,8-8,0liter
2,0t 7,2-33liter. ist halt so.
1,2tce 9,7liter in der REGEL, das ist solch RS besser vom Verbrauch.
Unterm Strich ist mir es egal wieviel Verbraucht wird. Demnächst wird es sowieso noch teuer, achja a, 1.9. kann man ja wieder SED und Grüne wählen.

Das mit den Rückstandsgeschichten war 2008/2009 noch viel schlimmer. Rekord bei uns damals war, Scenic 2 Traggelenk, Axialgelenk und spurstangenkopf nach 7500km. Wie gesagt die lernen aus garnichts, scheint wohl immer der slebe studierte in der Sparabteilung zusein.

BMW verbaut schon seit keine Ahnung wann, Alugeschichten ein undkeine Probleme. Wenn man nichts zahlen will, bekommt man es so wie das Geld halt ist.

Die 1. megane2 waren schlimm, wie alles aus der zeit mit Vorderachsproblemen bei Renault. Das wurde mit der Zeit verbessert. Megane3 hatte ich auch schon einige, mit defektem Ssk und Traggelenk. Hier in der Familie war mal ein Megane2 cc von 05/2005 vorhanden. Da war regelmässig was ausgelutscht. Beim Megane2 ph2 von 2008 war bei 140tkm das rechte Traggelenk hin gewesen.

Die Frage ist, was die Garantie von Renault dann wiedr meint wenn was ist. Ich habe für den Liter 0w40 netto 16,xx gezahlt. Ich bringe mein Zeug nicht mit, gehe ja auch ins Restaurant und nehme das was die anbieten.