Beiträge von driver-

An den Führungsstiften darf nur hauchdünn Gleitmittel drann sein.
Ich selber keine kein Meganemodelle was nicht Quietscht.
Oftmals ist es dreck im Belag, manchmal Harmonieren die Beläge mit den Scheiben nicht.
Bei anderen ist was schwergänging bzw verkanntet leicht.
Renault und leise Bremsanlagen xD. Wenn ich das noch erleben darf.

In der Familie der so rumgetreten wird 1,2tce:,., der braucht 1 liter auf 15tkm(5w40).
Da kommt dann sowieso frisches Öl rein.
Die Ölpumpe habe ich erst neugemacht - kein bock auf Kettenscheppern.
Der andere 1,2t im Kadjar hat 11tkm runter, seit August, der brauch noch nichts.
Die 5 F4Rt je nach beanspruchung 0-2liter auf 10tkm.(05w50 & 05w40)
Der R9M auf 10tkm 0,5-1,0ltr. (05w40)

lg

moin,

das stimmt.
Deswegen wird ich mir selber, immer die kleinste Grösse kaufen und dannach dann grössere Felgen.
Alles ein Mist.

lg

moin

ich wird auch meinen die batterie is die ursache.
megane3 kann sowas auch, obwohl die batterie angeblich gut sei. mit einer neuen batterie ist zu 100% alles gut gewesen dann. =)

lg

Wenn man mal richtig überlegt ist dicht besser, weil irgendwann muss man es auf eigene kosten abdichten 1xxx€.
Mein Kettendeckel schwitzt seit 194tkm.
Das Probelem ist, Stahldeckel auf Alublock- und kopf.
Wenn die Dichtmasse elastischer wäre bzw ein hauch stärker, ist ruhe mit undicht.

er schwitzt bei allen. das schon seit 2007 - m9r so, leider...
audi hat auch paar jahre geübt bis die sowas im griff hatten.

Zitat von Georg1975

Meines Wissens nach werden aktuell nur noch Schaltzüge verbaut. Ein Schaltgestänge würde ich als Rückschritt ansehen.

mfg
Georg

Richtig, Schaltzüge.

Helleres LED-Licht und einen grösseren Tank, würde mich reizen.

Moin

Weißt du mittlerweile, wo das Öl rauslief?

LG

Ich bin mal gespannt wie das mit dem ottopartikelfilter wird und wie die neuen motoren halten.