Zwar nur den GT, habe es aber wechseln lassen laut Wartungsplan, das schalten fühlte sich danach besser an.
Im 6.Jahr 54818 km, Wartung A/B, Rillenriehmen, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit, ca. 1100€
Beiträge von WilliH
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Zwei hatten Rückenprobleme.
Hat sich aber jetzt erledigt, bin in Rente
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Sicher so hoch kann ich den ja nicht stehen lassen ;D
Ist halt Serie da ich immer mit 4 Personen zur Arbeit gefahren bin.
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Hast auch gleich ein Fahrwerk eingebaut.
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Ein Bild kann ich auch noch beisteuern.
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Mein Megane hat keine Mittelkonsole verbaut.
Stell mal bitte ein Bild hier rein wie das genau aussieht.
Edit: Als Kennzeichenbeleuchtung habe ich die Philips X-tremeVision LED W5W T10 6000K verbaut.
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Hallo Udo,
bei meinem wurde im Januar 2018 die Kupplung mit der Teilenummer 302054818R eingebaut.
Meiner hatte auch das Woop Geräusch und die Meldung "Getriebe überhitzt"
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Kann mir jemand sagen, weshalb das so ist?
Du fährst immer weniger als eine halbe Stunde
Ich habe seit der Actis Lösung 33041 keine Probleme mehr.
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Hallo Megane4 GT in Grau,
Kommt das schleifen vom Lenkrad oder von außen?
Wenn vom Lenkrad würde ich sagen das ist, wenn leise, normal.
Schreibe bitte in die Signatur die Daten von deinem GT.
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Hallo Bigmeg
Auch hier aus dem Forum:
Fahrzeuge mit Softwareversion 2 haben ein R-Link Gen1.1. Wird Actis 49605 ausgeführt, also die Reprogrammierung auf Vers. 7.0.24.16x, dann kann man bei Radios der Gen1.0 und Gen1.1 AA freischalten.
Es genügt, im Developer Modus auf der ersten Seite den entsprechenden Button zu betätigen.
Möchte man auch CP freischalten, ist mindestens ein Radio Gen2.0 und ein anderes USB-Modul die Voraussetzung.
Sollte bei Actis 49605 ein Radio zerstört werden, so wird beim Austausch ein Gen2.1 mit vorinstallierter Softwareversion 9.0.35.50x eingebaut.
