Beiträge von Nicky14
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Ich fürchte, dass sich die Möglichkeit nicht sozusagen "umprogrammieren" lässt.
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Das ist immer laut.....
Das liegt wohl auf der Hand. Wenn man sich GRIP ansieht, wo Supersportwagen "brüllen", kann ich mir schon vorstellen, dass die Geräuschentwicklung als lästig empfunden werden kann. Im Vergleich dazu ist der Sound des Trophy eher wie ein leises Lüftchen.
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Das ganze in der Werkstatt zu prüfen ist allerdings sehr aufwendig - da benötigst du auch eine, die da mitspielt, da die Injektoren soweit ich weiß zur Prüfung ausgebaut werden müssen.
Und im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt?
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Die „Fußwedelfunktion“ hat mein RFC noch nicht.
Meinst du damit die von Ford verwendete Lösung?
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Willkommen im Forum, endorfin
Ist auch meine Meinung. Greife lieber zu einem 1,33er.
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Wer regelmäßig die Autodocs schaut, der weiß, dass Unterspannung zu verheerend vielen Fehleranzeigen führt. Erst am Sonntag war zu sehen, wie die Armaturen eines Audi A3 wie ein Christbaum leuchteten, weil die Batterie am Ende war.
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Es wird ein Peugeot....
Keine schlechte Wahl! Viel Glück und Freude mit dem Neuen!
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Euch, den eingefleischten und zufriedenen Renault-Kapitänen: nichts für ungut
Allzeit gute FahrtDas ist ja nun letztendlich noch recht versöhnlich, und ich finde, dass du dich bei uh.newyork entschuldig hast, sehr in Ordnung. Dein Beitrag und Anwurf war nämlich starker Tobak!
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Seltsam, weil mein GT die 245 km/h erreicht und dann ist Schluss ohne Ruck.
