Was mich in der Rechnung wundert - jede Wartung pauschal 144,-€ !
hört sich attraktiv an. Mir fällt nur spontan der Preis für das Öl ein. ( @Devil-D hatte eben auf das Material verwiesen) Bei der letzten Wartung fielen bei unserem Meg2 fast 200 € für ein Elf-Öl an.
Da vermute ich mal, dass an mindestens einer Achse die Scheiben erneuert wurden.
Auch etwas befremdlich die Aussage vom Mechaniker, wenn im Fehlerspeicher nichts steht ist es als normal anzunehmen.
Denke ich auch. Wer schon mal gerne die Auto-Doktoren schaut, hat gelernt. dass durch nicht alles im Fehlerspeicher abgelegt sein muss.
@Aydin1811 Bleibe bitte hart in dieser Sache! Die WS muss für Abhilfe sorgen, ggffls. auch mit einem neuen Getriebe. 
Dann führe das offensichtliche Problem deiner WS vor. Ich vermute einen Programmdefekt.
2 x 220€ HU/AU (im 3ten und 5ten Jahr) = 440€
Das scheint mir sehr hoch veanschlagt zu sein. - Ansonsten würde ich jederzeit wieder das nehmen, was du mit "Fullservice meinst. Ich zahlte bei Abschluss des vierjährigen Leasingvertrages knapp 1000 € .
Meiner schaltet sauber durch und wird zur Furie, wenn ich - wie du sagst - "Vollstoff"
gebe.
Aber heute halt extrem gehört
"extrem" ist allerdings extrem dehnbar. Da es dir sehr aufgefallen ist, würde ich es im Auge behalten und ggflls. die Renault-WS aufsuchen.
