Ich hab sie montiert da die Bremsen bei den ersten Metern im Winter immer etwas durchgerutscht sind. Oder bei starker Nässe.
Dann müssen sich die Originalbremsen aber stark von denen an meinem GT unterscheiden, denn "Durchrutschen" kennen meine unter keiner Bedingung. 
Alter, mir geht schon wieder der Puls.
Das ist der wichtigste Grund, weshalb ich mit Hypertonie manche Beitrage immer erst lese, wenn ich meine Ramipril-Tabletten eingeworfen habe. 
Das kenne ich aus dem Clio-Forum. Da gibt es viele Gründe wie etwa: Pumpenleistung zu schwach, Waschwasser zu "dick", Schlauch geknickt oder defekt etc.
kann mir aber auch vorstellen das der Megane 4 RS als Handschalter mehr Spaß macht.
Da bin ich mir gar nicht sicher. Ich bin sehr gespannt, welche Version ich laut Ankündigung meines Verkäufers zur Probe fahren darf.
@Sipi Ihr solltet das Auto der WS vorstellen. Es gibt ja eine technische Lösung. 
Die Entscheidung ist wohl nach Beitrag 7 durch @bb009 bereits gefallen.
Das geht ja gar nicht! Dieses Geräusch würde mich auch kirre machen. Da muss repariert werden!
Ihr solltet in jedem Fall eine Probefahrt machen um zu sehen, ob der Motor Euren Ansprüchen genügt, selbst wenn Ihr nun nicht unbedingt viel Leistung erwartet.
.zurück auf keinen Fall, da alles vereist war
Und einen Test deines Systems, wie clever du dich verhälst, kannst du ausschließen? 
@Megane2018 Nach deiner jetzigen Rechnung scheint mir das Angebot von 15700 € dann doch sehr günstig zu sein, und da die Zeit drängt, wie du sagst, schlage zu. Ich glaube nicht, dass du es bereuen wirst.
