Wenn ichs mir leisten könnte (oder an der Quelle sitzen würde), ich würde ihm jede Woche frischen Schmierstoff gönnenä
Da wäre ich sofort dabei! 
Auch wenn die Öle heute von hoher Qualität sind, ist "frisch" und "neu" eben indiskutabel besser. Wer sollte das in Abrede stellen?
Na nu mal langsam! Ich erinnere mich genau daran, dass selbst AutoBl... die DSG an VW-Modellen als anfällig und problematisch kritisierte.
Das ist so wahr wie das Amen in der Kirche. Ich bin auch einer von den Normalos, die keinen Grund zur Klage haben, weil das Schalten einwandfrei hinhaut.
Der schnorchelt, weil einer heimlich einen K&N Luftfilter verbaut hat. Pass besser auf dein Auto auf! 
Nicht undenkbar, Maddin, nur muss Renault natürlich bei allen Vorsorge treffen, weil die individuelle Streuung keinem bekannt ist. Darum auch die Updates.
Im Moment 4500 km.
Eine gute Frage!
Ich habe soeben einen WS-Termin für die Programmierung gemacht. Das Schreiben kam heute aus Brühl. Mein Getriebe schaltet problemlos, so dass dies nur eine Vorsichtsmaßnahme zu sein scheint. Die Wartung A wird direkt mitgemacht. 
Genau den Eindruck hatte ich bei meinen Vorgängern (Clio3, Meg3) ebenfalls.
Am 8,7" kann es eigentlich nicht liegen, denn das habe ich auch. Es ist schon so, wie Filou schreibt: Die 3 Jahresfrist wurde ab 2017 eingeführt.
