Direkt natürlich nicht, aber irgend wie drehen die halt spontan hoch und schalten in den wildesten Situationen. Anders kann ich es mir nicht erklären
Habe schon viele Marken gefahren (Schaltgetriebe)-> Mazda, Ford, Fiat, Renault, Honda- NIE Öl zwischen den Wartungsintervallen nachgefüllt und ich Fahre 40.0000km im Jahr
Jetzt beim Seat Leon,letztes und vorletztes Model(Automatik) _ Alle 7000-9000 km 0,5-1l Öl
Ich habe bei den heuteigen Ölverbräuchen die Automatikgetriebe im Verdacht. Die taugen nichts.
Wir fahren einen alten Megane Dci mit 130PS (195.000km) und ein RS Trophy. Beide kein Ölverbrauch messbar.
In der Firma fahr ich einen Seat Leon, der verbrauch ca. 1l auf 7000km
Ich auch. Sammelbestellung?
Wo bekomme ich so ein neues Logo als Ersatz zum alten?
Ich habe meine Originale >DESS auch noch, konnte sie nie verkaufen.
Wenn man nicht heizt wie ein Irrer, dann halten die Scheiben auch ziemlich lang.
Hi,
wir sind letztes Jahr mit dem Megane 4 Trophy die Route de Grand Alp gefahren, danach 10 Tage Korsika. Es läßt sich gut damit reisen.
Wir sind vorher den Megane 3 RS mit Cup-Fahrwerk gefahren und der war definitiv härter.
Recaros haben wir nicht drin. Die normalen Sitze sind bei mir sehr OJ(1,85m).
Das Bose ist schon gut. Wobei ich nicht oft Musik hören, denn der Motor..... sooo schön.
Alte Batterie raus, Neue (Banner) rein. Ist gar nichts zu beachten. Funktioniert bei mir seit 2 Jahren
Und man bekommt selber natürlich auch nichts da rein, oder?
