Habe mal eine Frage an die Experten
Wenn ich meine Batterie per CTEC Ladegerät nachladen möchte , kommt das Massekabel direkt auf den - Pol der Batterie oder an dem blanken - Massekabel was ich eingezeichnet habe?
Meine Werkstatt hatte mir gesagt das das Massekabel direkt auf den Batteriepol kommt wegen dem BMS!? Wie ist denn da die Vorgabe von Renault für die Werkstätten wenn dort geladen werden muß?
In der Megane-Ba.steht auch nichts konkretes 
wenn ich mich nicht irre dann war das ab Produktion Mai oder Juni 2017 wo die verstärkten Kupplungen verbaut wurden.
In meinem letzten vorigen GT siehe Sig. war diese bereits verbaut!
Nein,ist für das alte R-Link.
jo September 2019 ist schön, warte eh auf das Facelift .
wäre für mich Quatsch vorher noch auf den jetzigen Trophy zu wechseln 
ich habe bei 4 Türen dämmen nur 2 Klipse gehimmelt,halb so wild!
Die Klipse gibbet günstig auf Ebay!
hier ist ein Fred!
gegen leichtes schwingen hat ja auch keiner was,aber wenn eine Haube dermaßen flattert das es brummt und dabei auf die Wischerarme klatscht wie bei meinem Ex-GTGT bei 220 Km/h das geht garnicht aber auch mal garnicht!
Meine Werkstatt hatte seinerzeit anfang 2017 keine Lösung parat.
Nach näherer betrachtung hat sich rausgestellt das die dämliche Haube garnicht auf den Puffern auflag ,weil auch das Schloss zu hoch eingestellt wurde kam zu viel Fahrtwind auch unter die Haube.Nach erfolgter Korektur wurde aus dem flattern nur noch ein leichtes schwingen,geht also doch wenn sich einer(ich selbst) Mühe gibt.
schau mal meinen letzten GT an mit H&R 25/25mm
denke ist tief genug und das noch bei gutem Komfort!
Ich fahre nun den dritten Megane IV und habe jetzt den ersten wo die Haube mal vernünftig montiert wurde,und auch nicht flattert!
Die Aussage von der Werkstatt ist für den A.sch, denn es liegt einfach nur an der stümperhaften Montage ab Werk!
