Beiträge von Makavelli-

Zitat von Wurzeldoktor

Ein Update wurde bei mir Seitens Renault eindeutig abgelehnt - Fahrzeug zu alt! Kosten/Nutzenfaktor unpassend.

Viele Mails hin und her, auch seitens Mechaniker —> keine Lösung

Aus dem Grund hat es sich für mich beim Megane IV mit Renault erledigt leider wurde mein Fahrzeug aus dem Leasingvertrag raus gekauft.

Haa, also wenn so eine Aussage von Renault oder einer deren Vertragswerkstätten kommt ist das schon sehr traurig...

Meiner ist BJ2019 und bei einem knapp 6 Jahre alten Auto von "zu alt" zu reden wäre totaler Käse.

Vorallem wenn das Update ja bereits existiert und nur eingespielt werden müsste, von mir aus auch gegen eine kleine Aufwandsentschädigung (wenn es das Problem denn löst).

Zitat von uh.newyork

Hallo Makavelli,

in einem anderen Forum (ich weiß jetzt nicht mehr wo genau) wurde verkündet, dass es ein Softwareupdate gibt. Das Problem könnte an einer Parametrierung liegen.

Es wird sicher schwierig, in der Werkstatt da die richtige Bewegung in Gang zu setzen.

Selbst mit der Actis Nummer (leider ist mir diese nicht bekanntgegeben worden) werden Maßnahmen nicht gefunden, oder man will nicht….

Liebe Grüße

Udo

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Etwas ähnliches habe ich auch bereitrs von meinem freundlichen gehört, der hatte sich da etwas umgehört.

Ich habe nur tatsächlich etwas schau davor zu, Vertragshändler zu fahren da ich davon ausgehe keine vernünftige Antwort zu bekommen.

Wird mir aber vermutlich nix anderes übrig bleiben.

Ich würde mir halt zumindest eine vernünftige Diagnose erhoffen, ohne einfach wild irgendwas auszutauschen, was dann nur Geld kostet und keine Garantie auf Erfolg hat.

Grüße

Julian

Moin,

na wunderbar, ich wollte eigentlöich vermeiden alles "einfach mal" zu tauschen, das wäre meine letzte Option gewesen.

Zudem würde mich (als alter Mechaniker) auch die Ursache interessieren.

Batterie ist bereits neu, also da kann ich schonmal nen Haken dranmachen. Lambdasonde wurde eigentlich überprüft aber das muss ja icht zwingend was heißen.

Welche Sonden wurden denn genau bei Dir getauscht? Nur die beiden Lambdasonden oder mehr?

Spontan ist mir dann noch das AGR/EGR eingefallen, aber sowas dürfte die Kiste mit dem Motor meines Wissens nicht haben.

Sorry, würde meinen Beitrag vom Juli gerne mal pushen. Gibt es hier keinen Renault Mechaniker oder Profi der das Thema schonmal hatte oder ein paar Tipps hat? Danke und Grüße

N`Abend zusammen, es wird langsam Zeit den Thread wieder aufzuwärmen

Fehler:

"Abgassystem Prüfen", OBD sagt P0420-90 "Katalysatorssystemeffizienz"...

Fehler kam Ende Juni das erste mal nach einem Ausflug an der Gardasee, Inzwischen 3x gelöscht, kommt aber immer wieder total sporadisch zurück.

Fehler kommt weder Last, Temperatur oder KM abhängig wieder.

KEINE Veränderung der Fahrzeugleistung spürbar, kein Ruckeln, kein veränderter (erhöhter) Spritverbrauch.

Fahrzeug:

Benziner, TCe 160 GPF BJ.02/2019 mit H5Ht Motor.

Bei 50.000km kam ein Austauschmotor rein, jetzt sinds ca. 60.000km bei ca 5.000km Laufleistung im Jahr (Meist Kurzsstrecke aber regelmäßig auch längere Strecken).

Diagnose:

War kürzlich beim freundlichen:

Lambdasonden geprüft --> ok

KAT mit Endoskop geprüft --> ok

Lambdasonden wurden laut Rechnung aber auch beim Austauschmotor erneuert, Zündkerzen angeblich auch.

Meister meinte das dies ein "bekanntes Problem" wäre und die Regelsonde (nach KAT) manchmal zu sensibel ist und Werte außer der Toleranz (laut Software) liefert.

Anscheinend gibt es auch ein Softwareupdate dafür, was die toleranzen etwas erhöht --> Ist das jemand bekannt?

Er meinte auch das es Leute gibt die einen Adapter zwischen dei Sonde montieren damit diese etwas weniger Tief sitzt und nicht mehr so "sensibel" misst.

Hat hier schon jemand Erfahrungen dami ich mir evtl etwas "try and error" ersparen kann?

Mir ist auch klar, das jeder Fehler auch eine Ursache haben muss, kann in dem Fall aber auch was ganz banales sein wie leichte "verrußung" oder ähnliches.

Merci!

Konnte bisher folgendes rausfinden:

Bremssattel 35Nm
Bremssattelhalter 80Nm

Bremsscheibe 15Nm?

Felgen 110Nm

Kann das vielleicht jemand bestätigen, ergänzen oder korrigieren?

Merci!

Hallo,

könnte mir bitte jemand die offiziellen Drehmomente für den Bremsscheibenwechsel vorne schicken?

Also Bremssattel, Bremssattelhalter, Bremsscheibe, Felgen.

Motorisierung: 1.3 TCE 160 (B9NC) / 159 PS (117 kW)

Danke!

Also ich bin da eigentlich komplett bei euch, Thema ist mir auch nicht gänzlich unbekannt.

Es scheint aber wirklich ein Problem zu sein in der heutigen Zeit noch eine ordentliche Firma zu finden die sowas gescheit macht.

So wirklich Fachmännisch haben sich die anderen Buden am Telefon und wo ich dort war auch nicht angehört.

Ich war nun nochmal bei einer andern Werkstatt und habs nochmal einstellen lassen.

Laut deren Aussage wars vorher nicht richtig eingestellt.

Lenkrad ist nun besser als vorher aber immer noch nicht perfekt.

Mir scheint das Lenkrad/Lenkgetriebe bei dem Megane auch irgendwie recht sensibel zu sein a es auch wirklich sehr Straßenabhängig ist.

Ich denke ich werde es nun so lassen, die Werte stimmen, was ja das wichtigste ist.

Zitat von Indominus90

War das Auto immer in der selben Werkstatt ? Also auch auf dem selben Achsmessstand ?

Wenn alles soweit in Ordnung ist vielleicht mal eine andere Werkstatt vermessen lassen ?

Ja war die selbe Werkstatt, das wäre auch mein nächster Schritt mal direkt bei der nächsten Renault Werkstatt zu fragen ob die sich das mal anschauen können. Mich wundert nur das die Werte am prüfstand gepasst haben sollen aber dann beim fahren trotzdem das Lenkrad schief steht. Oder da war wirklich ein "Vollprofi" am Werk. Das wäre wiederum sehr ärgerlich weil der ganze Spaß ja auch nicht unbedingt Billig ist.

Zitat von Indominus90

Passt der Luftdruck der Reifen ?

Sind alle Gelenke in Ordnung? ( kein Spiel)

Sitzt eine Bremse vielleicht fest ?

Hat das Auto 4Control? Ist da alles in Ordnung?

Reifen nicht einseitig abgefahren ?

Wenn irgendetwas nicht stimmt kann man einstellen wie man möchte und kommt auf keinen grünen Zweig

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Der Reifendruck passt, die Reifen selber passen auch, die sind nagelneu (Problem bestand aber mit den alten auch).

4-control ist nicht vorhanden, kann man also ausschließen. Gelenke und Bremse sollte passen, Mechaniker hat zumindest nichts gesagt und Auto hatte erst vor 4 Wochen neuen TÜV.

Servus, gab es zu dem Thema "Lenkrad schief" eigentlich mal bei jemandem eine Rückmeldung zur Ursache oder Behebung?

Ich bin seit kurzer Zeit auch Besitzer eines Meggie's, leider auch mit der schiefes Lenkrad Krankheit.

Der Geradelauf ist an sich perfekt, zieht in keine Richtung und auch Rückstellkraft scheint ok, nur zeigt das Lenkrad beim geradeausfahren leicht nach rechts.

Er war nun insgesamt 3x in der Werkstatt zum "Spur einstellen", laut Werkstatt alle Werte ok.

Beim letzten Versuch bin ich sogar daneben gestanden, Lenkrad war fixiert und gerade, Spurwerte haben gepasst.

Aber beim anschließenden Fahren am Hof: Lenkrad wieder schief...

Mechaniker meinte man müsste nun in die genauere Diagnose gehen, evtl. Lenkgetriebe etc. hielt er aber selber für unwahrscheinlich bei BJ2019.

Ich werde am Montag ma bei der nächsten Renault Vertragswerkstatt anrufen ob die ne Idee haben, was blöderes fällt mir auch nicht mehr ein.

Wurde übrigens davor schon von 2 Werkstätten abgewiesen da sie die Karte für den Spurhaltewarner zum einmessen vom Megane nicht da haben, auch geil.

Irgendwelche Ideen oder Tipps?