Beiträge von meganeriv

Zitat von driver-

Naja, der '874 hat halt nur einen stabileren Kurbeltrieb und grössere Einlassventile und Einlässe. Ab 380 PS sollte man die Nockenwellenlagern lassen. Wichtig ist einen Wagner Ladeluftkühler zuverbauen, weil der OEM Ladeluftkühler eine Ansaugluft -normal- von 50 grad hat und wenn es einwenig zur Sache geht sind die 90 grad schnell da usw...

Der 1,8t ist ja mehr auf Umwelt ausgelegt.

Ja, nur über den 1,8t hat bis jetzt noch keiner rumgeweint wegen einen Ausfall. Ich hät n bestimmt schon totgetreten.

Genau ich fahre meinen mit großem Ladeluftkühler Forge KN luftfilter und geänderter Abgasanlage und ist auf mindestens 98oktane abgestimmt

Zitat von driver-

Ob das jetzt eine 'Macht' ist, weiss ich jetzt nicht.

Aufjedenfall im Bereich 2L Turbo ! Man muss auch die Standfestigkeit sehen bei Tuning der F4RT ist noch ein Richtiges Eisenschwein ! Zahnriemen im Auge halten und ordentliches ÖL und immer frische Zündkerzen dann läuft der ohne Probleme !

Zitat von driver-

Der 1,33Motor wird auch bei A250 Hybrid verbaut, 163 PS VerbrennerLeistung Plus die E Geschichte.. Der normale Cla250 und a250 sind 2,0t Motoren von Benz.

meganeriv Der 1,8t ist schon lahm gegenüber den 2,0t.

Der 2.0 Turbo ist eine macht ! Fahre meinen ja als Stage 1 + und der hat immer bock und immer Druck Auf der Autobahn kennt der nur einen Weg immer gerade aus

Zitat von uh.newyork

Hallo,

der 1,8 Liter Motor mit 225 PS wurde seit November 2018 in Espace RFC und Talisman eingebaut. Auch dort wird das 7DCT300 verwendet. Ich hatte nicht gewusst, dass es dieser Motor auch in den Megane geschafft hatte. Im Endeffekt ist das die zahme Version vom R.S. Dieser Motor wurde bei Renault erstmals im Alpine eingesetzt, dort ebenfalls mit dem 7DCT300, was wahrscheinlich das 7DCT302 oder etwa das 7DCT400 ist. Der R.S. wurde mit dem 6DCT450 kombiniert.

Liebe Grüße

Udo

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Hallo Udo ,

Die hätten den 2.0 Turbo aus dem 2016er Megane 3 mit Euro 6 in den MEgane IV RS packen sollen wäre die absolut bessere Alternative gewesen !

Zitat von StefanK

BTW. Der 1,3 TCe ist eine gemeinsame Entwicklung von Renault mit Mercedes.

Genau und weil der wirklich gut läuft hat mercedes den in A und GLA verbaut soweit ich weiß da nur mit 156ps

Guten Morgen ,

Habe gerade jemanden gefragt der Quasi Markenbotschafter in Deutschland ist vorallendingen für Tuning am RS !

Er kennt dieses Modell nicht !Ihn würden Fotos interessieren kannst du vom Motorraum Bilder machen? BZW eventuell deine VIN liefern ?

Liebe Grüße!

Zitat von sewa

Mal ganz ehrlich, wer dci fährt, hat nicht vor einen Rennwagen zu fahren.

Deswegen fahre ich noch nen GT 220 mit Tuning und 320ps da blinke ich die RS fahrer weg 🤪Also schön Rechts fahren das ich links vorbei kann 🤣(scherz)

Guten Abend,

Ich habe mich intensiv mit diesem Thema beschäftigt und bin mehrstimmig zum Entschluss gekommen das es Thermisch eine Rolle Spielt ob es Warm oder Kalt ist meiner läuft Relativ okay wenn es kalt ist wird es warm kneift er schon bei 190kmh den arsch zu ! Es kann nur am Update Liegen ! Am besten ist es milde stage 1 mit AGR off !

So werde ich es auch handhaben!

Mach dir keine sorgen es ist ,,stand" des Betrugs !

Der Beste GT ist und bleibt der megane 3 ! Das ist auch der beste RS der je gebaut wurde ! Die Megane IV sind alle Ranzig war für mich ein fehlkauf .....

Zitat von Kutscher

Moin.....

Habe in der Bucht Karten Update 12.2023 gefunden. Für 29€ aus Polen. Hat hier, dort schon mal zugeschlagen und Erfahrung gesammelt?!

Ja ich hab das gibt aber auch mittlerweile 2024 funktioniert tadellos !