Letzte Aktivitäten

So,
Operation geglückt Patient lebt.
Bremsbelag , Scheibe und Koppelstangen( hatten sich in der Zwischenzeit auch angekündigt) getauscht. Koppelstangen gingen leichter von der Hand als erwartet. Scheibe auch , da hatte ich die Halteschrauben als…

So,
Operation geglückt Patient lebt.
Bremsbelag , Scheibe und Koppelstangen( hatten sich in der Zwischenzeit auch angekündigt) getauscht. Koppelstangen gingen leichter von der Hand als erwartet. Scheibe auch , da hatte ich die Halteschrauben als…

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Naja, mein Megane hat erst 50Tkm gelaufen da kann man ja nicht gleich die ganze Vorderachse tauschen. Klar wäre das dann schnell mit gemacht aber alles wechseln wegen des komischen quietschen wollte ich jetzt nicht.

[…]

Hallo!

Bei solcher Demontageaktion ist ja fast schon die Überlegung wert ob man Querlenker nicht auch gleich mit tauscht. Sind nur zwei Schrauben zum lösen und das Ding kommt einem schon entgegen.
Ich hab beim Einfedern (allerdings NUR beim langsamen…

Koppelstangen beim Megane II waren bis Meyle HD ein Thema, dann hat keine vernünftige Werkstatt mehr Originalteile verbaut.

mfg Georg

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Da fällt mir ein, dass ich das gleiche Problem hatte mit einem Talisman Phase 2.
Kunde hat die hinteren Bremsen gängig gemacht und der Tester machte nicht mehr den Wartungsmodus raus oder der ging raus, aber zeigte eine Fehlermeldung an.

Bei dem einem…

Hallo ItalyTuning,

das Thema Koppelstangen zeiht sich durch alle RFx-Forenn. Je schwerer die Fahrzeuge sind, desto heftiger, früher und öfter tritt dieses Problem auf. Der Megane wird gerne sportlich gefahren, was zusätzlich das Fahrwerk belastet. Die…

Weil Megane3 und Laguna3 die besten Fahrzeuge waren die man kaufen konnte. Koppelstangen klappern hatte der Megane2 auch zum Anfang oft gehabt usw. Weil Renault immer die selben fehler macht.

Also ein Megane Grandtour 1,2 Benziner mit 100ps ist weder schwer noch sportlich zu fahren noch mit 205/55 16 Reifen irgend etwas das einen Verschleiß an der Koppelstange rechtfertigt. Thema Stossdämpfer: Warum wird die Konstruktion von Megane 2 auf…

Ergänzung: Thermostatgehäuse ebenfalls undicht

Wie oben schon erwähnt, sollte man bei erneutem Kühlmittelverlust im Bereich des Getriebes auch das Thermostatgehäuse prüfen.
Bei mir war genau das jetzt der Fall.
Nachdem die beiden O Ringe der…

Hallo ItalyTuning,

das Thema Koppelstangen zeiht sich durch alle RFx-Forenn. Je schwerer die Fahrzeuge sind, desto heftiger, früher und öfter tritt dieses Problem auf. Der Megane wird gerne sportlich gefahren, was zusätzlich das Fahrwerk belastet. Die…

Ich glaube der letzte Punkt ist das Herstellerjahr.
Die Höhe, die Drahtstärke und die Windungszahl sind jedenfalls gleich.
BMW war nie in meinem Besitz.
Megane 2 waren nach 200.000 km immer noch die ersten Dämpfer drin da heile und geräuschlos,
nicht wie bei…

Dann wird der Stellmotor wohl das Problem sein was der evtl was stört, wenn das Problem vorher nicht bestand. Mal den Stecker vom Sattel abmachen und fahren ob er normal fährt.

Naja war beim Megane 2 auch so, eine unschöne Konstruktion, aber bei BMW ist es seit 25 Jahren auch so. Was ich komisch finde, die unterschiedlichen Farben auf den Federn. der letzte Punkt jeweils.

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Da fällt mir ein, dass ich das gleiche Problem hatte mit einem Talisman Phase 2.
Kunde hat die hinteren Bremsen gängig gemacht und der Tester machte nicht mehr den Wartungsmodus raus oder der ging raus, aber zeigte eine Fehlermeldung an.

Bei dem einem…

Auf einer Bühne wäre das natürlich etwas einfacher aber das die Dinger so blöde verbaut sind.....
Beim Einbau war dann noch das Problem das die Bilstein Dämpfer so dick beschichtet sind
(0,5mm dicker als die Serien-Monroe) das man hier auch erstmal noch…

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Da fällt mir ein, dass ich das gleiche Problem hatte mit einem Talisman Phase 2.
Kunde hat die hinteren Bremsen gängig gemacht und der Tester machte nicht mehr den Wartungsmodus raus oder der ging raus, aber zeigte eine Fehlermeldung an.

Bei dem einem…

Respekt dafür, das du sowas auf dem Boden machst.
Ach ja.. die guten gesteckten Stoßdämpfer

Ich habe keine Ahnung wie viel Rotwein die Franzosen gesoffen haben bevor Sie diese Konstruktion gemacht haben.
So umständlich war es ja noch bei keinem Auto die vorderen Dämpfer zu wechseln.
Ich hatte nach der ersten Seite auch erstmal keine Lust mehr.…

Hallo Stender9,

da die Fragen nicht beantwortet wurden, frage ich nochmal:

Wurde der Wartungsmodus benutzt und auch anschließend wieder deaktiviert?
Fehler ausgelesen? (am besten mit Renault Fehlercodes vom Clip)

Ist der Stecker in Ordnung (Korrosion oder…