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Ok, in deinem Fall wird gegenüber der Kraftabgebene Seite gezählt, sozusagen fängst du bei der Steuerseite an zu zählen.

Die 1,2 Tce sind, wie es bereits beschrieben wurde, anfällig, dass sie Einlassventile verkoken bzw. sich da der Ölnebel mit der Zeit…

Also hilft nur Ansaugbrücke runter und dann strahlen?

Ok, in deinem Fall wird gegenüber der Kraftabgebene Seite gezählt, sozusagen fängst du bei der Steuerseite an zu zählen.

Die 1,2 Tce sind, wie es bereits beschrieben wurde, anfällig, dass sie Einlassventile verkoken bzw. sich da der Ölnebel mit der Zeit…

Ok, in deinem Fall wird gegenüber der Kraftabgebene Seite gezählt, sozusagen fängst du bei der Steuerseite an zu zählen.

Die 1,2 Tce sind, wie es bereits beschrieben wurde, anfällig, dass sie Einlassventile verkoken bzw. sich da der Ölnebel mit der Zeit…

Ok, in deinem Fall wird gegenüber der Kraftabgebene Seite gezählt, sozusagen fängst du bei der Steuerseite an zu zählen.

Die 1,2 Tce sind, wie es bereits beschrieben wurde, anfällig, dass sie Einlassventile verkoken bzw. sich da der Ölnebel mit der Zeit…

Motor ist der 1.2 TCE 130.

[…]

Das hängt ganz von deinem Motor ab.
Entweder zählen die an der Kraftabgebene Seite und die etwas neueren gegenüber der Kraftabgebene Seite.
Da ich mir manchmal auch unsicher bin, schaue ich nach, welche Zündspüle wo ist (z. Bsp. schaue ich im…

Bei Renault war es früher im so, dass der 1. Zylinder an der Kraft abgegebenen Seite war. Also zum Getriebe hin. Zündfolge 1-3-4-2.

[…]

Das hängt ganz von deinem Motor ab.
Entweder zählen die an der Kraftabgebene Seite und die etwas neueren gegenüber der Kraftabgebene Seite.
Da ich mir manchmal auch unsicher bin, schaue ich nach, welche Zündspüle wo ist (z. Bsp. schaue ich im…

[…]

Das hängt ganz von deinem Motor ab.
Entweder zählen die an der Kraftabgebene Seite und die etwas neueren gegenüber der Kraftabgebene Seite.
Da ich mir manchmal auch unsicher bin, schaue ich nach, welche Zündspüle wo ist (z. Bsp. schaue ich im…