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  • Toskano

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von driver- im Thema Tacho Design Reset reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Gateway ist wegen EU Regeln gesperrt worden, hat nichts mit dem Easylink zutun direkt zutun.
  • WilliH

    Reaktion (Beitrag)
    Kann ich nur bestätigen , so läuft´s. Die Installation ist kein Problem und geht so gar ziemlich flott. Wenn ich so an die früheren Updates von Renault denke........
  • StefanK

    Hat eine Antwort im Thema Motorenöl laut Messstab über Maximalwert verfasst.
    Beitrag
    […]

    Ja ok.

    Aber da gehts eher nicht um 1 Liter auf 10.000 km sondern um 1 Liter und mehr auf 1.000 km. War das eventuell ein Tippfehler?
  • tce115

    Hat eine Antwort im Thema Motorenöl laut Messstab über Maximalwert verfasst.
    Beitrag
    […]

    Diese Aussage war bezogen auf den 1,2l H5F Motor.
  • StefanK

    Hat eine Antwort im Thema Motorenöl laut Messstab über Maximalwert verfasst.
    Beitrag
    […]

    Ja, ok, das ist nicht unbekannt. Ausgangspunkt war aber Deine Aussage, dass "es dadurch [Ölmangel] gehäuft zu Motorschäden innerhalb der Garantie kam". Und darüber habe ich bisher nichts lesen können.
  • driver-

    Hat eine Antwort im Thema Motorenöl laut Messstab über Maximalwert verfasst.
    Beitrag
    So ist dass korrekt.
    Beim 1,6 Hybrid soll auch 4,5 Liter rein, aber nicht mehr als 4 sonst ist er stand weit über MAX.
  • tce115

    Hat eine Antwort im Thema Motorenöl laut Messstab über Maximalwert verfasst.
    Beitrag
    […]

    Beim letzten Service durch Renault wurden 5,3 l Motoröl berechnet. Bereits bei der Besichtigung vor dem Kauf wurde festgestellt, dass der Ölstand im kalten Zustand etwa 10 mm oberhalb der Max-Markierung lag. Laut Händler entspricht dies der
  • tce115

    Hat eine Antwort im Thema Motorenöl laut Messstab über Maximalwert verfasst.
    Beitrag
    […]

    Bei unzureichendem Öldruck wird die Steuerkette nicht mehr korrekt gespannt, da die hydraulischen Kettenspanner über die Ölpumpe versorgt werden. Infolgedessen kann es zum Überspringen der Kette auf den Zahnrädern oder zu einem Kettenriss kommen,…
  • tce115

    Reaktion (Beitrag)
    H5Ft wahren im Megane 3 und Dacia recht problematisch gewesen, ab 16/17 eher weniger anfällig bis auf die Kette eben. Viele sind wegen Ventil wegbrannt und verkokten Einlässen gestorben, vieles wegen schlechter Kraftstoffqualität und Kurzstrecke. Klar…
  • driver-

    Hat eine Antwort im Thema Motorenöl laut Messstab über Maximalwert verfasst.
    Beitrag
    H5Ft wahren im Megane 3 und Dacia recht problematisch gewesen, ab 16/17 eher weniger anfällig bis auf die Kette eben. Viele sind wegen Ventil wegbrannt und verkokten Einlässen gestorben, vieles wegen schlechter Kraftstoffqualität und Kurzstrecke. Klar…

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