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Ich hatte bis jetzt auch noch nie das Problem gehabt das etwas was ich bei Partslink rausgesucht hatte nicht gepasst hat. Ja die Spannung hing nach dem Start auch bei 12,7V kurz Gas angetippt und die ging dann auf 14V hoch.
Dann muss ich doch erstmal…

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Ich hatte bis jetzt auch noch nie das Problem gehabt das etwas was ich bei Partslink rausgesucht hatte nicht gepasst hat. Ja die Spannung hing nach dem Start auch bei 12,7V kurz Gas angetippt und die ging dann auf 14V hoch.
Dann muss ich doch erstmal…

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Du meinst den DTC C01908 Lin Bus off?

Der schwarze Gummischlauch von der Niederdruckleitung hat am Chassis gescheuert bis er undicht wurde, gibt's solche Vorkommnisse öfters?

Hi
ich danke dir vielmals. mfg Andreas

Na dann ist ja der Fehler bekannt. Wenn schon die Pinbelegung nicht stimmt..
Deswegen habe ich mir angewöhnt, die Teile zu vergleichen, bevor ich die einbaue. Kann ja sein, das es doch nicht passt, was da bestellt wurde.
Gefahr - Elektrische Störung wird…

Ja er hatte auch 2 Pins im Stecker gehabt, meine alte hatte nur 1 Pin. Hatte mir aber nichts bei gedacht. Hab es aber laut partslink24 bestellt und da wurde es mir für das Auto angezeigt. Naja muss ich mal zu Renault fahren.

Moin, falls du noch auf der Suche bist, ich hab die kleine Axton 594 DSP vor 2 Jahren verbaut, die reicht fürs Bosesystem.
Natürlich musst du dann auch noch ordentlich einmessen, auch die Laufzeiten sind nicht perfekt.
Das zaubert aus den billigen Bose…

Hallo Beni,

dann stimmen die Leistungsdaten vom Generator nicht. Der scheint nicht kompatibel zum BMS zu sein.
Die Start/Stop-Systeme erfordern eine Reihe von Parametern, die übereinstimmen müssen.

Liebe Grüße
Udo

Ich denke schon. Vorher keine Meldung im Display. Nach Einbau kam die Meldung. Und im Fehlerspeicher war auch Generator hinterlegt. Hab dann den alten wieder eingebaut und dann war die Meldung auch wieder weg.