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[…] Guten Tag, eine neue Version für Easylink (Zweig 2) steht zum Download bereit; Softwareversion 283C36109R vom September 2026. https://www.swisstransfer.com/dl/01a1dbcb-a50a-71cf-8e1e-fc960da4d716

Guten Abend allerseits, @ Udo, danke für den Tipp. Jetzt bin ich etwas schlauer. :thumbup: Ich hatte bei meinen Fahrzeugen auch ein Klock Geräusch. Habe aber mehrere Teile wechseln lassen. Daher konnte ich das nicht so gut einschätzen was nun eigentlich Klock gemacht hat. Ich wünsche euch allen noch einen schönen Abend. Liebe Grüße Frank

Oder limiter Off dann Always uffpas beim kickdown, oder limiter auf 430nm ,und Druck erhöhen wichtig. Morgen mach ich mich wieder auf die Suche nach jemandem der das gegen Taler macht. Werde morgen ma n Frankreich schauen ob mir da jemand helfen kann. Gruß

Hallo Frank, es liegt wohl an den Koppelstangen, die sind es in der Regel, die das Geräusch verursachen. Die Motorlager kannst Du prüfen, indem Du die Motorhaube öffnest, den Motor startest. Lege D ein und trete mit dem linken Fuß die Bremse und versuche anzufahren. Bewegt sich der Motor heftig, sind die Motorlager verschlossen und sollten ausgetauscht werden. Liebe Grüße Udo

Hallo Hewell, das Thema wird sein, wer ist in der Lage, das Motor- und Getriebesteuergerät entsprechend harmonisch zu programmieren. Liebe Grüße Udo

Hey Udo,Serie ist das Getriebe bei 380nm abgeriegelt, es hält aber 450nm aus. Mit Stage1 hab ich schon ab 1500U/min ca370😀, da ist nix Push the Pedal to the Metall mit Serien Software 🤷🏻 selbst wenn ich ne neue Kupplung reinwerfe, würde die auch nicht die Kraft uff de Gass bringe 😂und genau so kläglich verrauchen. Gruß

Guten Abend allerseits, ich habe eher keine Ahnung von Fahrzeugen bzw. dran zu Arbeiten. Aber könnte dieses Klock Klock vielleicht auch daher kommen, weil die Motorlager durch sind? Ist nur so eine Idee. Ich wünsche euch allen ein Schönes Wochenende :thumbup: Viele Grüße Frank