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Ich habe keine Ahnung wie viel Rotwein die Franzosen gesoffen haben bevor Sie diese Konstruktion gemacht haben.
So umständlich war es ja noch bei keinem Auto die vorderen Dämpfer zu wechseln.
Ich hatte nach der ersten Seite auch erstmal keine Lust mehr.…

Ergänzung: Thermostatgehäuse ebenfalls undicht

Wie oben schon erwähnt, sollte man bei erneutem Kühlmittelverlust im Bereich des Getriebes auch das Thermostatgehäuse prüfen.
Bei mir war genau das jetzt der Fall.
Nachdem die beiden O Ringe der…

Ergänzung: Thermostatgehäuse ebenfalls undicht

Wie oben schon erwähnt, sollte man bei erneutem Kühlmittelverlust im Bereich des Getriebes auch das Thermostatgehäuse prüfen.
Bei mir war genau das jetzt der Fall.
Nachdem die beiden O Ringe der…

Hallo Bakady ,
Ich finde Ihre Schilderung sehr interessant.
Ich habe mir vor Kurzem einen Megane RS 280 EDC (Baujahr 2018) zugelegt, und innerhalb einer Woche ging er dreimal ohne Vorwarnung in den Notlauf (zweimal bei 130 km/h im 6. Gang, einmal bei 65…

Hallo!


Hatte bei meinem Megane einen kleineren Eingriff und durch etwas Recherche festgestellt wie man da Ersatzteilkosten sparen kann.
Den Tipp möchte ich euch nicht vorenthalten.
Arbeitsaufwand - ca 2-3 Stunden wenn man sich gut Zeit lässt und sauber…

Hallo!


Hatte bei meinem Megane einen kleineren Eingriff und durch etwas Recherche festgestellt wie man da Ersatzteilkosten sparen kann.
Den Tipp möchte ich euch nicht vorenthalten.
Arbeitsaufwand - ca 2-3 Stunden wenn man sich gut Zeit lässt und sauber…

Sehe ich auch so, wer schaut denn wirklich da nach hinten  
Oder spar dir das Geld, warte einfach bis die älter sind, es dir egal wird und bis sie wirklich hässlich sind und kauf dann einfach Neue....wer weiß was bis dahin ist...oder wer weiß…

Hallo Tobi,

meine Vermutung ist, die hinteren Bremssättelträger sind schwergängig und öffnen beim Lösen der Hanbremse nicht vollständig. Da ist dann das Seil nicht gespannt, was deshalb während der Fahrt zu schlagen beginnt.

Das was vermutlich aus dem…

Hallo Sven,

Überlasse das lieber einem Fachmann. Die Gefahr ist, dass durch unsachgemäße Reparatur der Schaden größer wird.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Stender9,

da die Fragen nicht beantwortet wurden, frage ich nochmal:

Wurde der Wartungsmodus benutzt und auch anschließend wieder deaktiviert?
Fehler ausgelesen? (am besten mit Renault Fehlercodes vom Clip)

Ist der Stecker in Ordnung (Korrosion oder…