Beiträge von Colddie

Na da verwechselst du etwas .

Der Sportmodus im GT ist nicht mit dem Rs Modus zu vergleichen .

Soweit ich es mitbekommen habe wird es über den zündwinkel und die Einspritzmenge gemacht ( ohne gewähr) .

Der Clio 4 RS hat aber dafür auch den Rs Modus

Zitat von Stefan84

Ach so, dann hab ich nichts gesagt So ein leichtes "Frotzeln" würde mir auch schon gefallen, muss ja auch nicht so extrem sein wie beim VAG-Konzern.

Kein Problem Also mit der Programmierung kann ich leider nicht garantieren . Aktueller Stand ist wie oben geschrieben mit Downpipe halt .

Zitat von ESGT40

Sag mal @Colddie, ist es möglich ein "Schaltknallen" zu programmieren?

Das Schaltknallen wird meist über eine andere Abgasanlage ab Kat ( kleine Schalldämpfer ) oder ab Turbo erzeugt wie zb beim Clio 4 rs , Golf GTi .
Mit der Serienanlage ist Programmierung denke ich aber auch machbar , wenn auch nicht so extrem .

Zitat von Stefan84

Das wage ich zu bezweifeln, vor allem wenn die Klappe offen ist... Der Sound ist richtig schön, schönes tiefes Brummen So mag ich das.

Vom Klang ist diese auch nice. Ich hab es rein auf die Lautstärke bezogen . Haben ja den Serienkat hier liegen . Der ist eine richtige Mauer für die Abgase .;)

Zitat von handymax

Die ELIA/NAP Klappenanlage ist alles andere als leise.

Etwa die Lautstärke hast du mit HJS Downpipe bei der Serienanlage

Naja unsere Kunden wollen es meist wirklich Laut mit Knallen usw

Zitat von Locito09

Was kosten die Sportkats? Tüv? Ist ein rückbau möglich?

Wir haben mal beim Tüv angefragt zwecks Eintragungen für verschiedenen Renault Modelle .

Ja es ist machbar aber zugleich ein 50/50 Joker .

2000€ + Für ein Einzelabgasgutachten . Wenn der Wagen es nicht besteht sind die 2000 €+ trotzdem weg .

Daher : Es sind Bauteile welche nicht im rahmen der STVO zugelassen sind.

Da ab 1.1.2018 wieder die Endrohrmessung eingeführt wird ,rate ich falls interesse besteht zu den Downpipes mit HJS Euro 6 Kat .

Da haben wir 2 Versionen .

1. HJS HG-Motorsport Kat Euro 6 für 825 € .
2. HJS Euro 6 ( E-Prüfzeichen ) für 1100 € .

JA die HJS Kats sind sehr teuer .

Ein rückbau zb bei Verkauf auf Serienkat ist jederzeit möglich .

Zitat von Andi

Was hat der Umbau gekostet, wenn man fragen darf?

Zitat von Jodog

erneute Mail an Bastuck geschickt. Mir wurde vor 4 Wochen ja gesagt, dass in 2-3 Wochen Händler informiert werden. Folgende Antwort kam:

"Ich maile Ihnen sofort die Unterlagen zu wenn diese fertig sind.
Ich schaue mal wen wir in Duisburg dann haben."

@Colddie: Was kosten die Umbauten bei euch so?
Bietet ihr auch generelle Umbauten/Tuning an? So feste Preise?
Wäre es vllt möglich im Händler/Biete Bereich eine Service und Preisliste anzulegen ?

Alles anzeigen

Fragen sind immer erwünscht

Also die Downpipe ohne Kat incl Hitzeschutzband . Lamdakiller kostet 379 € . Die Montage dafür nochmal 300 € . Der Umbau dauert ca 4 std und für die Zeit bekommt man einen Kostenlosen Leihwagen . Der Duplexumbau mit dem Serien Endschalldämpfer kostet 500 € , hierbei wird eine 60 mm verrohrung verschweisst .
Klar denken jetzt viele : Ist aber viel Geld dafür das es aus beiden seiten qualmt " aber es ist auch Milimeterarbeit es Passgenau zu erarbeiten .

Bei dem Umbau an dem im Video gezeigten Fahrzeug war ich gut 7 Std dran nur für den Duplexumbau .

Ich kann im Händlerbereich mal die Preise für verschiedene Versionen an Downpipe usw posten aber eine sache direkt .

Es sind Bauteile welche nicht im rahmen der STVO zugelassen sind .

Hier in Deutschland herrschen mittlerweile so strenge regeln im bezug auf Laustärke , Emissionen .

Schaut euch mal ein paar Videos von ABE - EWG Anlagen an . Die sind alle Leise.

Dagegen sind die Niederländer gerade zu Tuningfreundlich .

Sportkat ? 50-100-200 zellen ? Kein problem sofern der Sportkat an der Originalposition vom Serienkat ist.

Leistungsteigerung bis 35 % brauchen dort nicht mal Eingetragen werden .

Diese Info hab ich Sonntag an der Nordschleife von 2 Niederländischen Kunden bekommen

Guten Morgen Zusammen .

Finde ich ja schonmal gut das dass Video von unserem Kunden hier angekommen ist .

Also dieser Wagen im Video Fährt eine Downpipe in 70 mm Ohne Kat mit Lamdakiller .

Wir haben zum Testen den MSD entfernt was ihn zwar lauter gemacht hat aber der Klang war nicht so toll. Der MSD wurde darauf hin wieder eingebaut was für ein angenehmeres Klangbild gesorgt hat . Nebenbei fährt dieser Kunden den Duplexumbau

P.s: Ich werde mich gleich noch vorstellen .

Gruss Daniel von Autohaus van Loon