Leider muss ich mich nun auch hier einreihen. 
Habe nicht mal 5000km drauf und folgende Macken festgestellt.
Die Spaltmaße am Heckspoiler passen überhaupt nicht.
20190603_205157.jpg
Dadurch folgende Schleifspuren
20190603_205229.jpg
Habe in 2 Wochen einen Termin beim AH.
Das wird wohl alles auf Garantie laufen. Trotzdem sehr ärgerlich bei diesem sonst klasse Auto.
@SunnyCrocket
Das ist korrekt, der R.S. Monitor hat keine Ladedruckanzeige mehr. Du kannst dir aber den Ladedruck als Balkenanzeige direkt rechts oben im Tacho anzeigen lassen. Der linke Balken ist der Ladedruck, der Rechte Balken ist die Ansaugtemperatur.
Das Ladedruckmaximum beim 280er ist 1,7 Bar.
Ja cool,
dann herzlich willkommen hier im Forum. Du hast ein sehr cooles Fahrzeug erworben. Viel Spaß mit deinem RS-R !
Gibt es eigentlich noch einen dritten Teil von dem Video ?
Moin,
das ist doch der Weiße von Carunion aus Halle... 
...oder zumindest sein Zwillingsbruder. 
Schick 
Allzeit gute Fahrt.
Naja, die Franzosen sind eben sehr erfolgreiche Tüftler.
Das ist mit die Philosophie von Renault respektive der Renault Sport Abteilung immer wieder neue Entwicklungen an den Markt zu bringen.
Ich finde das total spannend, wird nie langweilig. Für die Expertise war klar dass Renault immer weiterentwickelt am R.S., das entspricht absolut deren Leitbild und Leidenschaft.
So, und nun drehe ich eine Runde mit dem R.S. und genieße dieses fantastische emotionale Fahrzeug.
Für alle die es interessiert,
hier ein Foto von einem 20L Fass wie Elf es für Renault vermarktet.
OK also am besten immer 0W-40. Das sollte es einem Wert sein, gerade beim RS.
Mein AH hat mir nichts gesagt von anderen Ölen außer 0W-40 mit Freigaben für den RS. Das wäre mit jetzt neu.
@Sissiline
Bitte was konkretes hierzu "schwarz auf weiß". Gibt's Quellen aus Frankreich, oder von der Renault-Techline?
@menirules
RS und Alpine benötigen beide RN17 RSA Öl. Ist ja auch der gleiche Motor nur etwas anders konfiguriert.
