Beiträge von Andy

Beim GT würde ich vom Gefühl her sagen, er zieht im RS-Modus auf jeden Fall mehr durch als in den anderen Modi, muss er aber auch, dreht ja die Gänge weiter aus. Ich habe auch das Gefühl, das im RS-Modus die Lenkung straffer wird und das Fahrwerk ein wenig härter. Das sind aber alles subjektive eindrücke.
Zu comfort und neutral kann ich nix sagen, die Modi fahr ich nicht. Aber denke nicht, das da mehr oder minder Leistung anliegt. Wenn ich im Persomodus (motoreinstellung neutral) richtig drauftrete zieht er auch ordentlich durch.

Zitat von mikele90

Leute die 10Liter verbrauchen fahren sportlich.

Versuch mal in Jena sportlich zu fahren, da stehst von einer Ampel an der nächsten und da hast automatisch 9-10l ohne gas zu geben. Allein auf meinem Arbeitsweg von 6km stehen 12stk!

Der Lack ist schon cool, nur hätte ich dann das schwarz weggelassen.

Bei mir geht das auch im Automatikmodus, ich dachte, man hat zwei 2 raststufen.
1 Fernlichtassistent an und die zweite manuelles Fernlicht

Überall wird jetzt 48V Bordnetz angepriesen.
Wieviel haben wir jetzt (24V,? 12V
was ist denn dann der Vorteil außer laut Papier mehr Spannung? Bzw. Warum macht man das?

Wenn er ihn Dir verkaufen will macht er das schon, nur hart bleiben und drauf bestehen, sonst sagst einfach na dann nehme ich den halt nicht. Da machen die das dann schon was möglich.

Ich wusste das von meinem M3 noch, das stark getönt, ein bißchen übertrieben dargestellt ist.
Habe mir im M2,M3 und jetzt im M4 von einer Fachfirma mit dunkler Folie für 150€ machen lassen. Das war es mir wert.
Und man sieht nix.
Und es ist alles Rennleitungskonform.

@Stefan84 macht doch ne Ausfahrt zu Dir, da hast gleich welche die Dir die Möbel schleppen, usw.

Bei mir wurde damals glaube Motorsteuergerätupdate gemacht. Ich hatte nur Glück, das meine Werkstatt das Problem bei einem Tailsman mit dem selben Motor schon hatte. Bisher ist es nie wieder aufgetreten.

Warum will man denn das?
Für ein Rechtkonformes Fahren ist der GT mMn super abgestimmt.