Ich denke soviel wird sich nicht tun, wahrscheinlich werden die LED Scheinwerfer auch in den kleineren Ausstattungsvarianten zu haben sein, hinten gibt es dann vielleicht auch komplett LED.
Was auf jeden Fall kommen wird sind überarbeitete Assistenzsysteme wie im Clio, und wahrscheinlich auch das neue Rlink aus dem Clio.
Denn die Facelifts waren beim Megane zwischen Phase 1 und Phase 2 immer nur kleine Schritte.
Ich persönlich fand es auf den Bildern mit dem blauen Streifen besser
Auf den Bildern gefällt es mir nicht so, ich steh allerdings auch nicht so auf matte Lacke.
Solange es Dir gefällt und du es Dir immer wieder gerne anschaust, hast du alles richtig gemacht. 
So schlecht sieht es doch gar nicht aus.
Finde nur, dass die Mittelkonsole auch die Umrandung bräuchte um komplett stimmig auszusehen.
Am Ende wäre der Aufkleber aber auch mit weg 
Sagt mal, hat der Grandtour GTLine ein Sportfahrwerk oder nicht? Und unterscheidet sich Bose und GTLine 160EDC vom Fahreindruck her oder nur die Sitze und Optik?
Danke
So ist es, das hat was mit dem Spektrum, der Lichtfarbe und der Herstellung weißer LEDs zu tun.
Das Spektrum im sichtbaren Bereich geht von ungefähr von 370-780nm.
Bei der Fahrzeug LED ist eine Farbtemperatur von 5000-7000k (weis jetzt nicht welchen Bereich die Autoindustrie nimmt, könnte so 5500k sein)
Wenn du jetzt das Spektrum bei dieser Farbtemperatur anschaust, hast bei ca. 420nm einen max peak.
Desweiteren hängt das mit der Erzeugung von weißen Licht zusammen. Weiße LEDs werden entweder mit RGB-LED (rot-gelb-blau) erzeugt oder durch eine Phosphorbeschichtung einer blauen LED. Dadurch, das im „Kaltweiß“ blau die dominierende Wellenlänge ist hast du einen leichten blauen Übergang vom Hellen zum Dunklen Bereich.
Bei „warmweißen“ licht ist eher die Farbe rotorange (ca 560-600nm) dominant diesen Streifen nimmt aber dein Auge nicht wahr
Es ist gar nicht so einfach zu erklären, hoffe trotzdem es war einigermaßen verständlich 
Glaube nicht, höhe müsste was um die 75-80 sein
Beim GT würde ich vom Gefühl her sagen, er zieht im RS-Modus auf jeden Fall mehr durch als in den anderen Modi, muss er aber auch, dreht ja die Gänge weiter aus. Ich habe auch das Gefühl, das im RS-Modus die Lenkung straffer wird und das Fahrwerk ein wenig härter. Das sind aber alles subjektive eindrücke.
Zu comfort und neutral kann ich nix sagen, die Modi fahr ich nicht. Aber denke nicht, das da mehr oder minder Leistung anliegt. Wenn ich im Persomodus (motoreinstellung neutral) richtig drauftrete zieht er auch ordentlich durch.
Leute die 10Liter verbrauchen fahren sportlich.
Versuch mal in Jena sportlich zu fahren, da stehst von einer Ampel an der nächsten und da hast automatisch 9-10l ohne gas zu geben. Allein auf meinem Arbeitsweg von 6km stehen 12stk!
