Beiträge von SgtSchnitzel

@Iron-GT Ich habe es bei Amazon, Ebay und Dr.Boom (bei mir ein Auto HiFi Shop) gekauft.
Hier ein paar Links:
- https://www.amazon.de/gp/aw/d/B07NL8M4H2?psc=1&ref=ppx_pop_mob_...
- https://www.amazon.de/Reckhorn-Alubutyl-ABX-tra-Profiqualit%C3%A4t-...
- https://www.amazon.de/Liqui-Moly-1080-Schmierfix-50/dp/B00295AZ90
- Für die Seitentasche, noch nicht verbaut https://www.amazon.de/baytronic-D%C3%A4mmschaummatte-feinporig-selb...
- https://www.ebay.de/itm/171848659151
Mit einem Bleistift leicht die Verkleidung umzeichnen und an der Innenkante anbringen (siehe Foto) Liegt dann genau bündig unter der Verkleidung
- Bei Dr.Boom habe ich dann noch einen Roller für das Alubutyl und div. Kleinteile

Guter Tipp: Verkleidung ab, basslastiges Lied leise spielen und hören wo Geräusche entstehen, nach und nach lauter machen und immer genau hören und suchen. Habe zwischen dem Kleben immer mal mit 2 Noppen die Verkleidung drangehangen um zu prüfen, dass nirgendwo Druck entsteht.

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Das BOSE System hat definitiv andere, und ich meine auch mehr Lautsprecher verbaut.
@Iron-GT Ja wurde alles bearbeitet. Am Ende hab ich noch über das Alubutyl Dämmvlies geklebt.
Das Ergebnis lässt sich definitiv hören
Jetzt ‚scheppert’ nur noch der Bass
Diese kleinen Schraubenspanner waren bei mir die Übeltäter. Schmierfix dran und fest angedreht war Ruhe, außerdem hat die Membran, welche anscheinend für Druckausgleich sorgt, ordentlich gesummt.

Verkleidung - Vorher - Nachher

Dann ist der aber lange weg
Bin ziemlich kleinlich und brauche ca. 6 Std pro Tür

Das sowieso. Bin aktuell sogar dabei die Türen zu dämmen

Ich würde auf jeden Fall einen Bremsflüssigkeitenwechsel inkl. Systementlüftung veranlassen. Wenn die Bremsscheiben wie du sagst einwandfrei aussehen, liegt das Problem dahinter. Über den Prüfstand sollte der Wagen im Nachhinein so oder so, bei einer kompetenten Werkstatt ist das aber selbstverständlich.

Die Geschwindigkeit ist in diesem Fall relativ. Die Verzögerung war ja lediglich 70kmh. Nur das deutlich mehr Zugluft zum Kühlen da ist. Das verwunderliche ist nur das vibrieren... Wenn eine Bremse überhitzt, sieht, hört und riecht man das. Vom langen Stehen kann es sein das die Bremsflüssigkeit sich verwässert hat (Hygroskopie), und das Wasser unter Last temperaturbedingt verdampft, dann ist kein Druck mehr da, würde das „durchfallen“ erklären. Ansonsten könnte es der Bremskraftverstärker sein, welcher nicht korrekt arbeitet. Den kann man mal testen, vorm Motorstart so oft die Bremse drücken bis nix mehr bewegt, Fuß ordentlich drauf halten und Motor starten, dann muss in der Regel sehr flott der Gegendruck abfallen.

Eventuell eine Umschaltung zwischen dynamisch und statisch.

Das kontinuierliche Klackern kommt doch von einer Druckpumpe im Motorraum oder? Wie sind die Geräusche denn bei geöffneter Motorhaube?