Beiträge von StefanK

Zitat von Meggi Grandtour

StefanK: das mit dem E10 würde ich mir überlegen, ausser es ist ein Leasingwagen

Wie gesagt null Probleme. N U L L P R O B L E M E.

Ich tanke seit es E10 gibt auch nur Super E10. Also, ich hab keine Unterschiede festgestellt.

Genau das habe ich sagen wollen, nämlich, dass man das Wasser "Im Sommer ... nach x min auf Betriebstemperatur" hat, "während das Öl min. x+ 10min braucht bei normaler Fahrweise". Daher die Temperaturdifferenz, aus der man in etwa abschätzen kann, wie warm das Öl sein wird nach diesen x Minuten. Das keine Genauigkeit eines Thermometers erreicht wird, das ist mir schon klar. Nur ist die Notwendigkeit eines Öl-Thermometers ganz unverkennbar überhaupt kein Problem der Autommobilisten. Falls ein Sensor dazu verbaut sein sollte, kann man ihn ja über OBD auslesen.

Die Öltemperatur folgt der des Wassers verzögert. Rund 20 - 30 Grad Differenz, je Typ. In etwa. Ist zumindest ein Richtwert.

Zitat von saggi

Und "Motor aus" sollte mit fünf mal drücken auf den "Start" Knopf erledigt sein.

saggi

Hat das schon maljemand ausprobiert? Bei meinem Laguna hat das schon nicht funktioniert und jetzt auch nicht. Habs grad wieder versucht.

Leuchtet die rote LED, dann ist angezogen (egal wie stark). Zum manuellen Lösen Fussbremse treten UND Taster runterdrücken. Wenns "rollt", ist die Bremse gelöst... Und die rote LED ist aus.

DieseTK-2124 sieht natürlich wirklich edel aus. Und man hat das Gerödel mit einem Griff bei der Hand. Muss ich gleichmal auf den Wunschzettel schreiben.

Hm, das Handbuch sagt: "Teil Funktion Stop and Start (1/4): Wenn der Motor im StandbyModus ist, erfolgt kein automatischerAnzug der Parkbremse (je nach Fahrzeug)." .

Gibt doch Kunststoffboxen aller Größen und Farben im Baumarkt z.B.. Son DIngens hab ich hinten drin stehen. Nicht sehr flächig, aber eher hoch.
Letzlich sammelt sich doch nur überflüssiges Zeugs darin: "erstmal reinschmeissen"... - Abschleppseile usw hab ich unter der Bodenplatte versteckt und Kleinzeugs in den Seitentaschen. Ich mag keinen "Kramladen" im Heckabteil.

Bei "Start & Stop" geht zwar der Motor aus, aber die Bremse wird nicht angezogen. Gut, man kann ja auf dem Bremspedal stehen bleiben. Ich ziehe es bei längerem Stehen aber vor die Handbremse zu betätigen. Also, was ich sagen will, die Handbremse wird im Normalbetrieb durchaus des Öfteren benötigt. Und ich lebe im Flachland. Die Gebirgler zum Bleistift werden doch nicht ausschließlich mit der Fussbremse arbeiten?

@edit
Ah, richtig, zum Lösen der Feststellbremse muss man den Taster natürlich kaum benutzen. Das stimmt schon.