BlackRS Renault hat eine OTS für dieses Problem rausgebracht.
Es gibt auf jeden Fall ein neues Getriebe. Das kann ich dir sagen. Habe in den Letzten 2 Monaten 3 Fahrzeuge in der Werkstatt gehabt.
Es kann sein das deiner noch mit rein fällt. Fahr auf jeden Fall mal in die WS.
Gruß
Simon
Wenn man nicht gerade manuell mit den Schaltwippen schaltet, schaltet das Getriebe deutlich später als im Sportmodus.
Ich habe auch das Problem das meiner auf der AB leicht nach rechts zieht. Es wurde min 3 mal eine Achsvermessung durchgeführt und andere Felgensätze ausprobiert. Ich Fahre ein Satz die Potenza S001, 2ter Satz Potenza S007 und Winter sind Conti. Ich habe auch zwischendurch mal Hankook ausprobiert aber immer Zieht er leicht nach rechts.
Ich habe mich damit abgefunden. Mein Trophy hat eine Tieferlegung und vorne und hinten Spurplatten drauf. Ich denke mal einfach das es an dem umbau liegt.
Das ist nur bei dem Trophy so. Kann aber auch bei dem RS Phase 2 sein das weis ich jetzt nicht genau.
Den Reibring kann man aber nicht einzeln wechseln. Die Teure Scheibe wird komplett erneuert.
Nur zu Info, die Verkleidung um das Radio Kostet über 300€. Also, sehr vorsichtig arbeiten.
Ich kann dich beruhigen, das ist nichts schlimmes und liegt an der Bereifung.
Das kann ich nur bestätigen. Das machen allerdings nicht nur die Bridgestone. Die Contis machen das auch.
Gruß
Simon
Bei Renault ist Zündungsplus (Klemme 15) ein gelbes Kabel. Mann muss einfach hinterm Sicherungskasten nachschauen dort kann man das gut sehen.
Zum Beispiel die Sicherung für den Zigarettenanzünder: Sicherung Nr. 30
Gruß
Simon
Hallo wethepeople21,
Einen extra Resonanzkörper hat der Megan nicht aber ich kann mir vorstellen das Geräusche durch die Bauart des Luftfilterkastens absorbiert werden.
Gruß
Simon
Hallo Karsten,
Nicht das du das Falsch verstehst. Der Megan hat tatsächlich nur eine Batterie. Das ist sowohl die Starter als auch die Bordnetzbatterie. Es gibt nur 2 Verschiedene. Die Teure (ca. 1000€) ist eine extra leichte Batterie. Die günstigere ist eine "normale" Batterie und deutlich schwerer.
Die Teure ist zur hälfte geteilt, in der einen sitzt die Tatsächliche Batterie (im Bild Nr. 5) und in der anderen sitzen 9 Kondensatoren. Das macht, denke ich mal, die Batterie Leistungsstark, leicht und Teuer.
Gruß
Simon
Nur zu Info
In der 1000€ Batterie ist noch eine Batterie. Die kann man extra wechseln die kostet ca. 280€. Also man muss hier gar nicht die Ganze Batterie wechseln.
Das sieht so aus:
Gruß
Simon
