Beiträge von madmexx

Im Frühjahr/Sommer dieses Jahr tausche ich den Keilrippenriemen bei meinem Megane - hier soll ein kleines Howto dazu entstehen mit Angaben zum verwendeten Werkzeug, was dafür alles abgebaut werden muss und ggf. Besonderheiten dazu.

Anleitung passend für folgendes Fahrzeug:

Renault Megane IV Grandtour TCE160 EDC PF (K9NC) BJ 03/2019

Besonderheit: Elastischer Keilrippenriemen (daher ohne Riemenspanner)

Ersatzteil:

• Keilrippenriemen Continental : https://www.autodoc.de/contitech/18104739

Werkzeug:

• Werkzeug für Demontage/Montage des Riemens https://www.autodoc.de/ks-tools/13983844

Aktuell ist noch der Riemen ab Werk verbaut von Gates - Bezeichnung 7PK1179

Zitat von Der Meganer

Hallo,

bin grad bei Autodoc auf der Suche nach neuen Bremsbelägen hinten für meinen

Megane Grandtour 1.2 TCE 100 - Keine Vierradlenkung - Keine elektronische Feststellbremse - Bremsscheibe mit Lager und Sensorring.

Wenn ich da die Schlüsselnummern: 3333 BFS eingebe werden verschiedene angezeigt und ich hab keinen Plan was da richtig ist. Weiß vielleicht jemand welche Beläge von Brembo oder Bosch die richtigen wären?

Danke und Gruß Stefan

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Hallo!

Steht eigentlich direkt dabei.

pasted-from-clipboard.png

Dem Foto nach solltest du dir aber auch mal um neue Scheiben Gedanken machen

Du kannst das RN17FE oder das RN17 verwenden beim 1,3er tce.

RN17FE (0W20) - NICHT rückwärtskompatibel zu RN0700 und RN0710 (RN0700 und RN0710 ist zb für die 1,2Liter tce)

RN17 (5W30) - IST rückwärtskompatibel zu RN0700 und RN0710.

Beide Spezifikationen (RN17FE und RN17) sind low-SAPS Öle (reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) - daher für Fahrzeuge mit Partikelfilter geeignet.

Was da das "bessere" ist ist auch Glaubensfrage - ich fahre seit über 100tkm RN17FE 0W20 ohne Probleme.

lg

Zitat von reichi94

Reicht dann das Teilegutachten wenn ich zur Landesregierung fahre oder muss ich zuvor zu einem Ziviltechniker mit dem Teilegutachten damit ich die Genehmigung bekomme?

Entweder Prüfstelle oder Ziviltechniker wenn ich das richtig gelesen hab. Kommt aber auch darauf an was noch alles Umgebaut wurde.

--> https://www.land-oberoesterreich.gv.at/18402.htm

--> Infoblatt

Zitat von Georg1975

PeteMa Die einstellbaren Abstandshalter gibt es sicher noch; meiner hat die drinnen. Wenn die nicht entsprechend eingestellt sind, dann ist das von aussen sehr wohl sicchtbar.

mfg

Georg

Mein Grandtour hat die auch 2x drinnen.

Anschlagpuffer für Heckklappe Teilenummer 908782746R

Damit kann man zumindest etwas nachjustieren. Da wurde auch viel auf Garantie gemacht.

Die Heckklappe aus Kunststoff ist aber trotzdem eine Katastrophe - je nach Wetter hat man andere Spaltmaße.

Einziger Vorteil - da Rostet nix

Zitat von fummel666

Gandalf

GT Line TCe 160 EDC GPF

ohne Radlager mit elektronischer Parkbremse

Diese Renault Teilenummern sollten es sein.

Bremsscheibe hinten ohne integriertem Radlager 440A06575R

Bremsbeläge hinten für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse 440603558R

Vielleicht als Tipp wenn jemand aus versehen den falschen Wischer bestellt hat und nicht umtauschen möchte.

Man kann beim Heckscheibenwischer problemlos auch nur den Gummi tauschen ohne was kaputt zu machen.

Der Wischerarm selbst ist in den meisten Fällen ja vollkommen in Ordnung.

Zitat von StefanK

Und ja, gegen den DAU hilft eh nichts - Gif mi mol dat zöllig Rohr!

Jap , hab schon Leute gesehen die mit dem Radkreuz 14er Radbolzen abgedreht haben 😂

Zitat von Toro

Hallo

Weis den hier leider niemand die NM oder würd meine Anfrage leider nur überlesen? Eine kurze Rückmeldung ob ja oder nein wäre toll.

Renault konnte mir nichts sagen

Lg

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Zugegeben hätte ich noch nie mitbekommen das ein Mechaniker (abgesehen im Motorenbau und Motorinstandsetzung- oder auch Radschrauben wo ein exaktes Drehmoment die Funktion sicherstellt) Schrauben auf Drehmoment anzieht - wird halt meist nach Erfahrung und Gefühl gemacht.

Und genaue Drehmomentvorgaben haben auch nur bedingt Sinn da zB durch Verunreinigung oder Korrosion der Gewinde der Reibwert und damit das Drehmoment um auf die gewünschte Vorspannkraft zu kommen dann auch stark variiert - das ist zB der Grund warum man Radbolzen nicht einfetten soll.

Wenn du es ganz genau wissen willst kann man das max zulässige Schraubenanziehmoment auch berechnen.

Hier als Beispiel M12x1,5 (Feingewinde) Festigkeitsklasse 8.8 kann man schon 70Nm geben nach den allgemeinen Regeln im Maschinenbau.

berechnung.JPG

Oder man bedient sich bei vordefinierten Tabellen - sehr großen Einfluss hat auch der Reibwert!

tabelle.JPG

Hier aber aufpassen, verschraubt man in Alu sieht die Welt wieder ganz anders aus! Nur weil die Stahlschraube das Drehmoment aushält heißt es nicht, dass das Muttergewinde aus Alu das auch aushält.

Gruß

Ist mir auch schon mal aufgefallen.

zB Ölwechsel nur auf Minimum aufgefüllt, (sind 4,7 Liter ca) 5,5 Liter standen auf der Rechnung.

Dasselbe Spiel beim Getriebe- die werden schon ab Werk nur mit der Mindestfüllmenge ausgeliefert.