Vielleicht als Tipp wenn jemand aus versehen den falschen Wischer bestellt hat und nicht umtauschen möchte.
Man kann beim Heckscheibenwischer problemlos auch nur den Gummi tauschen ohne was kaputt zu machen.
Der Wischerarm selbst ist in den meisten Fällen ja vollkommen in Ordnung.
Und ja, gegen den DAU hilft eh nichts - Gif mi mol dat zöllig Rohr!
Jap , hab schon Leute gesehen die mit dem Radkreuz 14er Radbolzen abgedreht haben 😂
Alles anzeigenHallo
Weis den hier leider niemand die NM oder würd meine Anfrage leider nur überlesen? Eine kurze Rückmeldung ob ja oder nein wäre toll.
Renault konnte mir nichts sagen
Lg
Zugegeben hätte ich noch nie mitbekommen das ein Mechaniker (abgesehen im Motorenbau und Motorinstandsetzung- oder auch Radschrauben wo ein exaktes Drehmoment die Funktion sicherstellt) Schrauben auf Drehmoment anzieht - wird halt meist nach Erfahrung und Gefühl gemacht.
Und genaue Drehmomentvorgaben haben auch nur bedingt Sinn da zB durch Verunreinigung oder Korrosion der Gewinde der Reibwert und damit das Drehmoment um auf die gewünschte Vorspannkraft zu kommen dann auch stark variiert - das ist zB der Grund warum man Radbolzen nicht einfetten soll.
Wenn du es ganz genau wissen willst kann man das max zulässige Schraubenanziehmoment auch berechnen.
Hier als Beispiel M12x1,5 (Feingewinde) Festigkeitsklasse 8.8 kann man schon 70Nm geben nach den allgemeinen Regeln im Maschinenbau.
Oder man bedient sich bei vordefinierten Tabellen - sehr großen Einfluss hat auch der Reibwert!
Hier aber aufpassen, verschraubt man in Alu sieht die Welt wieder ganz anders aus! Nur weil die Stahlschraube das Drehmoment aushält heißt es nicht, dass das Muttergewinde aus Alu das auch aushält.
Gruß
Ist mir auch schon mal aufgefallen.
zB Ölwechsel nur auf Minimum aufgefüllt, (sind 4,7 Liter ca) 5,5 Liter standen auf der Rechnung.
Dasselbe Spiel beim Getriebe- die werden schon ab Werk nur mit der Mindestfüllmenge ausgeliefert.
Ich habe da noch eine Frage zur Absicherung:
Bei dem Automatikgetriebe, wird so viel eingefüllt bis es aus dem Einfüllschraubenloch herausläuft, oder?
Genauso ist es 
Müssten bei unserem Megane demnächst die hinteren Bremsen machen lassen und Renault selber ist da preislich im eigenen Universum.
Unserer hat "natürlich" die Bremsen mit Radlager
und elektonischer Bremse.
Gruß und schönes Wochenende
René
Hallo!
Das teure sind die originalen Ersatzteile.
Organisiere dir im Zubehör welche und lass die einbauen. Viel mehr wie 350€ inkl Einbau sollte das dann nicht kosten.
Ändert natürlich nichts, da ich das Originale über Privat sehr preiswert erworben habe
Mit dem Originalöl von Renault ist man sicher gut beraten.
Ich habe bisher nur von Total ein Öl fürs DSG mit Renault Freigabe gefunden.
Fragt mich aber bitte nicht wo man das auch kaufen kann.
Werde morgen mal das Rad abnehmen und mal schauen welche das ist.
…kommt man leider nicht drum herum.
Beläge auch kontrollieren welche verbaut sind - da gibt es auch zwei verschiedene 😜
Hallo!
Den Fall hatte ich bei meinem 2019er 1,3 TCE160 auch.
Die Renaultwerkstatt sagte selber das es zwei Varianten (mit Radlager oder ohne) gibt und sie selbst direkt am Fahrzeug erstmal schauen mussten.
Auch diverse Ersatzteilhändler konnten mir da nicht weiter helfen und musste da selber viel suchen.
Letztendlich sind es bei mir Scheiben ohne Radlager gewesen mit einer Teilenummer vom Nissan Juke 
Sieht bei mir so aus - gut erkennbar die Befestigungsschrauben für die Bremsscheibe die auf der Nabe sitzt. Diese haben Scheiben mit Radlager nicht.
Normalerweise erkennt man sofort welche Scheiben man braucht wenn man mal das Rad runter nimmt - optisch unterscheiden die sich doch sehr.
Kontrolliere auch vorsichtshalber den Aussendurchmesser der Bremsscheibe. Deiner sollte 260mm Scheiben haben - bei meinem gab es auch da Unterschiedliche.
Ohne Radlager
Mit Radlager
Gruß
Nach 195000 Km musste ich nun vorne die Scheiben wechseln. Die Beläge waren die zweiten (von Bosch), die ich bei 120000 eingebaut habe.
...von solchen Wechselintervallen kann ich nur träumen. Fahr auch viel Autobahn, im Winter allerdings wird hier in Österreich teils sehr exzessiv Streusalz ausgebracht. Mir ging noch keine Bremsanlage an die Verschleißgrenze sondern musste aufgrund von massiver Korrosion getauscht werden - max drei Winter hält dann die neue durch bis es von den Scheiben nur so runter bröselt...
