uh.newyork Edit … 13,8 Volt glaube dann liegt es nicht an der Batterie!? Wäre auch zu schön gewesen … ![]()
Vor allem, je nach dem wie teuer die Reparatur schon wieder wird, lohnt es sich langsam garnicht mehr, finde ich. Übersteigt ja dann irgendwann den Wert vom Auto ![]()
AGR kühler inkl Inspektion mit fast 3,5 k war teuer genug fand ich. ![]()