Beiträge von Georg1975

Das Auto wird ohne die genauso noch fahren. Ich denke, dass die Dinger hauptsächlich aerodynamische Aufgaben haben.

mfg

Georg

Meiner hat spezielles beim Einlenken Geräusche, daher tippe ich auf das Domlager.

mfg

Georg

Bei Kratzern gibt es eine ganze einfach Regel: Wenn du mit dem Fingernagel hängen bleibst, kann man es nicht mehr rauspolieren; da ist einfach der Lack weg. Wie du schon erwähnt hast, dann mit Farblack einfärben und mit Klarlack auffüllen, planschleifen und auspolieren. Leute im Autopflegeforum haben selbst an Ferraris schon den Farblack mit Zahnstochern aufgefüllt.

mfg

Georg

Blau und gold schaut halt nach Subaru aus.

mfg

Georg

Persönlich würde ich aber dann auch nicht mehr in eine Stab-Antenne investieren, sondern gleich in die Haifisch-Antenne. Mir gefällt die Haifisch einfach besser. Meine Originalantnne liegt noch zuhause rum, wenn du sie haben willst.

mfg

Georg

ich habe die ganzen Lampen getauscht, weil die Kontakte innen gerne mal rosten (bzw. bei mir schon verrostet waren).

Wegen der Mittelarmlehne: Da würde ich eher zu einem gebrauchten Originalteil greifen. Die Userin Jenny_88 hat da vor kurzem geschrieben, dass sie Teile bei einem polnischen Schrotter gekauft hat. Mir gefallen solche Nachrüstteile gar nicht.

mfg

Georg

Hallo,

beim Thema Mittelkonsole musst du dich noch detailierter Ausddrücken, was du da willst bzw. wie man dir helfen kann.

beim Thema Kennzeichenleuchten gehtst du am besten zum Renault-Händler. Da kostet das Ding so um die 11€+Steuer und ist ca so schnell getauscht wie eine Glühbirne. Teile-Nummer müsste ich dir heraussuchen oder du fragst beim Händler einfach; die Lampen gehören eigentlich zum Clio V.

mfg

Georg

Mein Phase 1 hat aber auch schon 3 Kabel von der Haifisch-Antenne.

mfg

Georg

Hallo,

wurde nur der Stab getauscht oder auch der Antennenfuß, weil da sitzt ja der Verstärker drinnen? Um 114€ bekommst du aber auch schon die Haifischantenne, was mit gewissem Geschick kein Problem ist, diese selber zu tauschen.

mfg

Georg

Der Rahmen sollte einzeln erhältlich sein, aber ich würde mal sagen (ohne dass ich selber einen GT habe), dass da zum Tauschen am besten die ganze Front runterkommt, dann wird es am einfachsten gehen. Bei den aktuellen / für dien nächsten Tage angesagten Temperaturen würde ich aber keine Arbeiten an Kunststoffteilen machen / machen lassen.

mfg

Georg