Beiträge von Georg1975
-
-
Vielleicht wurde das "Anlernen" der Batterie auch verrechnet.
Meine Erfahrung ist, dass nicht jedes Autohaus die gleichen Garantie bzw. Kulanzlösungen erreicht.
mfg
Georg
-
StefanK Wenn die Mitarbeiter der AH mit zB DDT4ALL eingreifen, dann begeben sie sich wahrscheinlich auf sehr dünnes Eis. Wenn so was an Renault Deutschland (oder Österreich) durchdringt, dann könnte ich mir vorstellen, dass das AH Probleme bekommt. Mit den Werkzeugen, die Renault offiziell zur Verfügung stellt, denke ich mal nicht, dass solche Sachen machbar sind.
mfg
Georg
-
Nicky14 Also dann würdest du bei mir (südlich der bayrischen Grenze) im Land Salzburg in gewissen Gegenden gar nix verstehen.
mfg
Georg
-
Nicky14 Könntest du deinen lokalen Spruch bitte ins Hochdeutsche übersetzen? Das schaff ich mit meinem österreichischen bzw. süddeutschen Wortschatz nicht
mfg
Georg
-
Also ich hätte bei 19Ah schon Bedenken wegen der Betriebssicherheit. Mein Megane fährt auch hin und wieder ein paar Tage nur Kurzstrecken (2-4 km) und die Temperaturen können bei mir halt auch mal an die -15°C gehen. Auch wenn ich jetzt für den Diesel denke, habe ich die Bedenken beim Benziner auch.
mfg
Georg
-
Ostfriese82: Schick mir mal deine Vorstellung, was du für die Matten haben willst (Versand nach D bzw. Ö). Vielleicht am besten per PN.
mfg
Georg
-
Für die Vergleichbarkeit kann ich nur den Reifenrechner empfehlen. REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner
Da werden die Ergebnisse zum besseren Verständnis auch grafisch dargestellt.
mfg
Georg
-
Fudelruehrer Also mein Megane Bose 1,6dCi EZ 12/2017 macht das nicht. Lt. Forum sollte es mit DDT4ALL aktivierbar sein.
mfg
Georg
-
Turbo44: bei 8j18 und ET40 steht aber mit den Reifen in den Gutachten, dass die Karosserie nachgearbeitet werden muss. Ich glaube, es kommt drauf an, wie genau der Prüfer auf das Gutachten beharrt.
mfg
Georg
