Beiträge von NeeK
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Toskano Ich habe das gerade an meinem Talisman PH2 getestet und es ist absolut falsch. An den Anschlüssen 3 und 11 ist kein CAN-Anschluss angeschlossen.
Vielleicht bist du ein Kind, das auch den Videos von @skerdix auf TikTok glaubt (https://vm.tiktok.com/ZNRCmGxNK/). Nur zur Information: Die Hersteller können es sich nicht leisten, fehlerhafte Schaltpläne zu erstellen oder Anschlüsse zu verschleiern. Nichts ist perfekt, aber das geschieht nicht absichtlich. Bei der Fehlersuche würde das zu Chaos führen.
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Das glaube ich nicht. Aber ich werde mal nachsehen. Ich finde, du schaust zu viel auf Facebook mit Crackern
Schau dir die nächste Autogeneration mit Sweet400 an – was bedeutet 3 und 11?
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Soweit ich weiß, werden die Pins 3 und 11 am OBD-Stecker des Fahrzeugs nicht für die CAN-Kommunikation verwendet, aber vielleicht habe ich da etwas übersehen.
pasted-from-clipboard.pngWie Sie sehen, ist dies das OBD-Diagramm eines Talisman PH2
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Es gibt eine einfache Möglichkeit, das CGW über das Renault-Netzwerk per OBD freizuschalten.
Wenn du jedoch jeden Tag etwas Neues ausprobieren möchtest, lohnt sich das vielleicht.
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Ich verkaufe ein neues Original-Navigationssystem Easy Link Premium, kompatibel mit: Talisman Ph2, Espace V Ph2, Megane IV Ph2, Clio V, Captur II, Arkana
Easy Link Navigation mit Softwareversion 283C38184R. In dieser Version können Android Auto und CarPlay in einem größeren Fenster verwendet werden, wie auf den Bildern zu sehen ist.
Das Gerät verfügt über keine VIN-Nummer und keinen Authentifizierungscode für die Installation und Konfiguration in anderen Fahrzeugen. Es funktioniert mit vertikalen 8,7-Zoll-Bildschirmen.
Android Auto-Funktionen, kabelloses CarPlay aktiviert.
Es verfügt über vollständige Karten von Europa, aktualisiert bis 2026.V1.
Diese Geräte haben einen grünen Anschluss und sind mit 10-Zoll-Digitaltafeln kompatibel.
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Preis:
- Neues Easy Link-Gerät für 500 Euro
- Großbildschirm 9,3" des Modells Megane für 500 Euro
- Großbildschirm 9,3" des Modells Clio für 350 Euro.
- Vollständig digitales 10"-Armaturenbrett für 500 Euro
+ 50 Euro Versand innerhalb der EU
Bei Interesse senden Sie mir bitte eine PM.
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Wahrscheinlich ist es Deepl Translator, der auch nicht alles weiß.
Ich persönlich habe je nach Fahrzeugarchitektur eine Umrüstung vom Radio auf R-Link 2 oder Easy Link vorgenommen.
Um von R-Link 2 auf Easy Link umzusteigen, benötigt man einen CAN-Konverter, wodurch sich die Komponenten ändern, die mit Easy Link interagieren, mit Ausnahme des UCH.
Das ist viel Arbeit und auch ziemlich teuer, was Interessenten abschreckt.
Tatsächlich hat Renault, und wahrscheinlich nicht nur Renault, die Systeme so konzipiert, dass sie zwischen den Generationen nicht kompatibel sind.
Und je neuer das Modell ist, desto teurer sind die Systeme, selbst bei einer einzigen Umstellung vom kleinen auf den großen Bildschirm (OpenR Link).
Mit freundlichen Grüßen
NeeK
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Wie bereits erwähnt, habe ich R-Link 2 nicht auf Easy Link umgestellt.
Daher kenne ich die Details nicht.
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Beim Megane IV habe ich schon oft eine Nachrüstung vom Radio zum Navigationssystem mit R-Link 2 oder Easy Link durchgeführt.
Beim Megane 3 mit R-Link 1 ist das etwas schwieriger, da ich nicht garantieren kann, dass die aktuellen Funktionen erhalten bleiben.
Außerdem kann kein großer Bildschirm eingebaut werden.
Easy Link kann also mit dem gleichen kleinen 7-Zoll-Bildschirm installiert werden, jedoch mit Wireless und CarPlay als Zusatz.
Der RS-Monitor geht dabei auf jeden Fall verloren.
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Hallo,
Zum Nachrüsten braucht man Bildschirm, Laufwerk, USBs, Kabel, Adapter.