Beiträge von MeganeIV

Liebe Mechaniker und Experten, ich benötige Hilfe bei der Fehlersuche an meinem Auto. Ich fahre einen Renault Megane IV, Baujahr 2016, 1,5 l dCi mit EDC 6 (Trockenkupplungsgetriebe). Ich habe das Getriebeöl durch ein von Renault freigegebenes Motul-Öl ersetzt. Das Getriebe schaltet einwandfrei und alles scheint normal. Seit Kurzem habe ich jedoch ein Problem, das ich als plötzlichen Ruck beschreiben würde, der entweder vom Getriebe oder vom Motor zu kommen scheint. Dies tritt nur auf, wenn ich im 6. Gang (dem höchsten Gang) fahre und ein anderes Auto überholen möchte. Ich gebe also Gas, und währenddessen macht das Auto einen Ruck, der dann wieder verschwindet, sobald ich fahre. Das passiert nicht immer, sondern nur bei starker Beschleunigung und nur bei hoher Geschwindigkeit. Es tritt auch auf, wenn ich mit Tempomat 120 km/h bergauf fahre, da der Motor dann höher drehen muss, um die Geschwindigkeit zu halten. Bei gleichmäßiger Beschleunigung tritt dieses Problem nicht auf. Wenn ich auf der Autobahn Vollgas gebe, fühlt sich der Wagen an, als würde er abgewürgt, schaltet dann aber herunter und beschleunigt. Viele konnten das Problem nicht nachvollziehen. Meine Frage ist nun: Wo soll ich suchen? Liegt es am Getriebe, am AGR-Ventil, am Dieselpartikelfilter oder an den Einspritzdüsen? Falls das Getriebe ohnehin bald verschlissen ist, besteht die Möglichkeit einer Überholung? Und wie viel würde das kosten? Können Sie mir eine auf Renault spezialisierte Werkstatt empfehlen? Der Kilometerstand beträgt 105.000 km, und ich besitze ein Diagnosegerät mit Live-Daten. Könnten Sie mir bitte weiterhelfen? Mit freundlichen Grüßen

Heute fuhr ich mit meinem Renault Megane 4 Diesel auf der Autobahn. Alles lief normal, als plötzlich die ESC-Warnleuchte aufleuchtete und sofort die Meldungen „Einspritzsystem prüfen“ und „Abgasreinigungssystem prüfen“ erschienen. Drei Fehler innerhalb einer Sekunde! Der Motor lief daraufhin unrund und anders als sonst. Ich tanke hochwertigen Diesel, die Filter wurden gewechselt. Woran könnte das liegen?

Liebe Mitglieder,

Ich besitze einen Renault Megane IV 1.5 DCI 110 PS mit einem 6-Gang-EDC-Getriebe. Das Auto ist mit einer elektronischen Handbremse ausgestattet. Ich fahre es nicht oft, im Schnitt etwa 8000 km pro Jahr. Daher tausche ich die Bremsbeläge und -scheiben nicht so oft aus wie andere.

Viele Leute haben ATE als bessere Alternative zu den originalen Bremsbelägen und -scheiben von Renault empfohlen. Als ich jedoch das Datenblatt überprüfte, bemerkte ich, dass die ATE-Beläge dicker sind und einen größeren Radius haben als die Originalbeläge. Die Originalbeläge haben einen Radius von 260 mm, während die ATE-Beläge einen Radius von 290 mm haben.

Ich frage mich, ob es eine alternative Version der folgenden Renault OEM-Bremsbeläge und -Scheiben gibt:

1. 432000185R oder 43 20 001 66R (ich bin nicht sicher, welche die richtige Version ist)

2. 402067902R

3. 440608061R

4. 410603407R

Ich würde mich auch über Empfehlungen zum Wechseln der Bremsbeläge und -Scheiben freuen. Ich bin offen für alle Vorschläge, die Sie haben.

Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen

Was mich betrifft, ich fand das Original teuer und machte einen Lärm. Und da mir viele Fahrer AATE empfohlen haben, habe ich mich für den Kauf von ATE entschieden.

Das ATE-Set für vorne und hinten kostet rund 334 Euro. während das Original etwa 360 Euro kostete. welches soll ich nehmen.

Ich habe die Bewertungen über ATE überprüft. Allerdings konnte ich die Teilenummer für Bremsbeläge mit Keramik nicht finden? Mein Auto ist Renault Megane IV 2016 1.5DCI 110 PS mit elektronischer Handbremse.

ATE oder Zimmerman. Ich kenne Zimmerman, sie haben sehr gute Bremsscheiben. Ich habe noch nie davon gehört. Was empfehlen Sie?

Empfehlen Sie also die Originalteile von Renault?

Rost auf der Bremsfläche (Flugrost) ist normal. Aber der Rost ist teilweise mit der Bremsscheibe verbunden, die mit dem Rad verbunden ist. Das ist für mich nicht gut.

Liebe Mitglieder,

Frohes neues Jahr an alle! Während ich mit dem Austausch der Bremsscheiben und -beläge sowohl vorne als auch hinten an meinem Renault Megane IV beginne, suche ich Rat bei erfahrenen Fahrern. Meine ursprünglichen Bremsen und Scheiben hatten Probleme mit Geräuschen und Rost, weshalb ich zögerte, mich wieder für die gleiche Marke zu entscheiden. Könnte jemand eine zuverlässige Alternative empfehlen, die das Original in der Qualität vielleicht sogar übertrifft? Ich würde mich sehr über Ihre Erkenntnisse und Erfahrungen freuen.

Vielen Dank im Voraus für das Teilen Ihrer Gedanken!