Beiträge von ItalyTuning

Verstehe ich nicht.

Wenn das R-Link nicht verändert wird und ein neues Tacho eingebaut wird muss doch eigentlich das neue Tacho die Daten vom RLink bekommen, beim Kilometerstand hat das doch auch funktioniert.

Ne Udo, hat er nicht.

Ich glaube auch nicht das es das Multi-Sense in Verbindung mit dem Analogtacho gab, oder? Das komische ist ja eigentlich das das Cockpit die Fehler anzeigt wenn das R-Link das steuert.

So,Cockpit ist verbaut.

Beim ersten mal Zündung an hat dieses sofort den Kilometerstand vom Fahrzeug übernommen (Cockpit hatte nur 9 TKM gelaufen).

Jetzt gibt es die ersten Probleme und zwar zeigt mir das Cockpit Fehler/Überprüfen an bei Dingen die mein Megane aber garnicht hat wie

Parkbremse prüfen,Einparkhilfe prüfen und Notruf prüfen.

Siehe Bilder.

Außerdem läßt sich das Design vom Tacho nicht über ddt4all ändern oder geht das nicht mit meiner Software 3.3.

Also die Software läuft eigentlich sehr flüssig und das Smartphone erkennt das System sofort, auch Android Auto läuft eigentlich ganz gut. Nur die Aufteilung vom Bildschirm gefällt mir nicht, es sieht so aus als ob da 2x7 Zoll Bildschirme übereinander angeordnet sind und nicht 1 großer Bildschirm.

Macht das eigentlich Sinn die Software von 3.3.16.946 auf 7.xxxxxx zu ersetzen?

Was bringt das an Neuerungen bzw. was kann die mehr?

R-Link2 ist ja ein 2018er Modell,habe jetzt ein Tacho gefunden das weniger als mein Auto gelaufen hat.

Mal schauen ob es sich dem Fahrzeug anpaßt(Kilometerstand) oder ob man das selber

korrigieren muß.

Niemand kann mir das sagen?

Schade das die Werkstätten da bei Dir so unfähig sind.

Ich werde es mal probieren sonst habe ich keine Ruhe.

Bräuchte dann die Pin belegung von dem Tacho:

Dauerplus, Masse, CAN L und CAN H

Weiß jemand auf welchen Pin´s die liegen?

Hakan Heh baut das Tacho vom Megane 4 RS in den Talisman und auch nur mit blabla(kann kein Türkisch) ohne ersichtlichen ddt4all Informationen.