Beiträge von Creekie

  • Rechtliche Lage Rückforderungen Altwagen

    Ist ja auch so... Man kann ja auch nicht zum Gebrauchtwagenhändler gehen und von weitem rufen, den BMW da hinten, den schwarzen, den nehme ich... Und dann am nächsten Tag wiedekrommen und sagen... sorry is doch nix für mich. Hab den ja nur aus 100 m entfernung gesehen...

  • Rechtliche Lage Rückforderungen Altwagen

    Nochmal, die KÖNNEN nicht vom Vertrag zurücktreten. Die allgemeine Meinung, dass man 14 Tage Rücktrittsrecht hätte, ist völliger quatsch. Vor allem in der Wirtschaft nicht. Wird bspw. eine Lieferung Salat geliefert, muss diese SOFORT vom Käufer inspiziert werden und ggf. beanstandet werden. Nachträgliche Beanstandungen sind nicht mehr rechtens. Das gleiche gilt auch beim Auto. Sie haben dir ein Angebot fürs alte Auto gemacht, das haben beide Parteien unterschrieben. Die Kaufabwicklung ist laut deiner Aussage bereits komplett erfolgt, entsprechend haben diese einfach schlecht geprüft bzw. auf eigenes Risiko ein schlechtes Geschäft gemacht. Das ist nicht dein Problem. Sofern alle Zahlungsabwicklungen erfolgt sind und du deinen aufm Hof stehen hast, Sie den alten bei sich kannst Du den Kontakt ganz einfach abbrechen.


    Du solltest dir da auch nix einreden lassen. Wurde irgendwas schriftlich festgehalten von den o.g. Aussagen? Falls nein... wieder Pech fürs Autohaus. Anrufe und mündliche Aussagen sind in diesem Rahmen nicht rechtskräftig (Mündliche Vereinbarungen gelten nur in besonderen Fällen als Vertragsschluss).


    Sofern Du keinen Brief bekommst würde ich zunächst einmal den Kontakt zum AH abbrechen.

  • Fahr -und Testberichte

    Von Streuung hast Du auch noch nix gehört, oder?


    Und deine Aussage ist eine reine These, wir argumentieren wengistens mit objektiven Tatsachen. 15 PS Unterschied sollen von 0-200 Mehr als 4 Sekunden ausmachen? ;) Ahnung von Physik scheinst Du auch nicht zu haben.
    Das die was fälschen haben wir nicht behauptet, nur dass die nicht richtig testen, bzw. die Wahrheit etwas verdrehen ;)


    Das wir nicht Kritikfähig sind und das gejammer sei stimmt so auch nicht. Wir haben selber schon zu Genüge Kritik am M4 gefunden, leider deckt sich unsere Kritik (Breite Masse) so gar nicht mit den Kritikpunkten von bspw. AMS überein.


    Unsere Kritik:


    - Adapt. Tempomat nur noch von 50-140 km/h
    - Kein Normaler Tempomat unterhalb / oberhalb der adapt. Grenze
    - Heckklappen-Problematik
    - Bose Soundsystem zu wenig Einstellungsmöglichkeiten
    - Stotterndes Navi
    - usw.


    AMS Kritik:


    - Teuer (In Relation zum Astra, was nicht stimmt, da der Astra weniger Serienaustattung in der getesteten Version hat, zudem ist der Rabatt beim M4 wesentlich höher, alles in allem ist der M4 GT mit mehr Serienaustattung günstiger)
    - Schwer (Klar... Fehlende Serienaustattung beim Astra macht ihn halt leicht...)
    - Langsames DKG (Blödsinn, bin schon VW DSG's und das EDC von Renault gefahren... da merkt man von der Schaltgeschwindigkeit keinen Unterschied, Lediglich das Schnalzen fehlt beim EDC)
    - Zu Kurze Schaltwippen (Dummes Gelaber im Vergleich zu den VW-Schaltwippen die quasi nicht existent sind)
    - Langsames Slalom: Kann ich wenig zu sagen, glaube aber tatsächlich, dass hier irgendwas beim Test schief gelaufen ist. Andere Fachzeitschriften hatten wesentlich bessere Werte und ein Fahrzeug mit 4Control verliert gegen eins ohne? Glaube ich irgendwie nicht, es sei denn der Astra hätte ein Lotus oder Porsche Fahrwerk ;)


    Die Kritik geht völlig auseinander und entspricht halt schlichtweg nicht der Realität. Bei den meisten AMS Kritikpunkten wurde einfach die Realität zu Gunsten der "deutschen" Automarke mal wieder gedreht und gebogen.

  • Tipps, rund um den optimalen Spritverbrauch!

    Hättest Du meinen Post korrekte gelesen, wüsstest Du, wo die Problematik liegt. Volltanken ist nie gleich Volltanken, da man nie exakt den gleichen Punkt erreicht beim volltanken. Entsprechend rechnest Du quasi den letzten Verbrauch mit der Tankfüllung für die nächste Fahrt, was mathematisch gesehen ganz einfach falsch ist. Weiterhin spielen Temperatur und die Lage eine wichtige Rolle.


    Und genau wegen dieser Faktoren hast Du auch Differenzen bei deinen Werten ;) Einfach nen halben Liter mehr getankt beim Volltanken (Z.B. weil die Außentemperatur höher ist, oder der Tankschlauch anders im Tank hängt als letztes mal...), und schon ist deine Berechnung falsch.

  • Rechtliche Lage Rückforderungen Altwagen

    Wenn Du das Angebot unterschrieben hast, hat das AH Pech gehabt. Natürlich wollen diese dich nun unter Druck setzen. Sofern Du das neue Auto schon hast und den ausgemachten Preis bezahlt hast, Mittelfinger zeigen und gehen. Die würden es anders rum genau so machen.

  • Tipps, rund um den optimalen Spritverbrauch!

    Genau ^^ Fazit... Manuell einen exakten Verbrauch zu messen ist ziemlich schwierig, da es einfach zu viele Faktoren gibt. Ich würde da eher auf die Sensoren im Auto vertrauen ;)


    Auch witzig zum Thema Verbrauch von Autos:


    In meinen Corsa passten 45 Liter, in meinen jetzigen Golf (Zweitwagen) 52 Liter.
    Mit dem Corsa habe ich immer 47-48 Liter getankt, mit dem Golf tanke ich meist 55 Liter ^^

  • Tipps, rund um den optimalen Spritverbrauch!

    tatsach sind die manuellen Berechnungen meist falsch, da man A meist zugrunde legt welche Menge man nach tankt und B nie den exakten Endstand kennt wie viel vorm tanken noch im. Tank ist und C nie den exakten Stand kennt, der sich nach dem Tanken im Tank befindet. Daher ist der Bordcomputer genauer.