Beiträge von meganeIVnutzer

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Zitat von Fudelruehrer

    Mit einem BIOS kannst du das nicht vergleichen sonden mit dem Betriebssystem als solches. Und auch nicht jedes Mainboard bietet die Option, ein BIOS zurückzusetzen ;).

    Das Betriebssystem kannst du bei einem Update auch schrotten, der Unterschied ist nur, dass man es wiederherstellen kann, was beim R~Link halt das Manko ist.

    Fakt ist – Alles was mit EDV zu tun hat, konnte und kann Renault auch weiterhin nicht, fängt mit MyRenault an und hört im Fahrzeug leider auch nicht auf. Vieles ist unausgreift und wird halbherzig ausgerollt.

    Da sieht man, wie viel Ahnung ich von der Elektronik in meinem Auto habe :')

    Macht ja dann nur Sinn, dass ich einen Spezialisten deswegen kontaktiere, der das für mich machen kann.

    In diesem Falle ist das Fazit zur Renault Elektronik: nicht gut!


    Ich habe gerade Antwort erhalten, dass vorhin Version 2.XX drauf war und sie Version 9.XX raufspielen wollten.

    Sie konnten das Update aber nicht draufspielen, da während des Updateprozesses dann einfach der Bildschirm schwarz wurde so wie ich ihn jetzt habe.

    Edit: die Garage hat gesagt, der Stick wurde eingesteckt und es wurde sofort schwarz ab diesem Punkt.

    So wie ich das jetzt interpretiere, ist das schon mal eine falsche Version, welche mir die Einheit zerstört oder liege ich da falsch?


    Ich bedanke mich ausserdem noch einmal für eure konstruktiven Beiträge bis jetzt, habt mir wirklich stark geholfen mein Problem zu evaluieren.


    Liebe Grüsse

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Hallo Udo,


    Aber in diesem Falle ist das Renault Betriebssystem extrem sensibel und anfällig auf Fehler, wenn man es mit einem simplen Softwareupdate schrotten kann und es keine Möglichkeit gibt, dies auf Werkseinstellungen zurückzusetzen?

    Also eigentlich Softwaremässig gesehen schlecht.

    Ich meine wenn ich an meinem PC ein BIOS update versaue, kann ich das BIOS auch zurücksetzen mit einer Taste auf dem Mainboard.

    Ich werde mir das aber mal im Hinterkopf behalten mit dem CAN-Clip und erwähnen, ob dies eine Option wäre.


    Danke dir auf jedenfall mal für den Tipp, könnte eventuell noch zu Gebrauch kommen.


    Liebe Grüsse

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Danke dir vielmals für den Tipp. Das werde ich mir sicher im Hinterkopf behalten. Denn ich würde zuerst alles andere probieren wollen, bevor mir die ganze Einheit ausgebaut wird.

    Meinst du, der Actis Prozess kann überhaupt durchgeführt werden, wenn der Bildschirm tot ist?

    Liebe Grüsse

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Zitat von Nicky14

    Guten Morgen, Willi!


    Genau das passierte in meiner WS ebenfalls. Aber: Ein hohes Lob an die Jungs! Man erklärte mir, dass der Bildschirm schwarz sei und dass man in Kontakt mit Brühl stehe. Und einen Tag später konnte ich meinen Meg abholen. Die Bootversion 7 war drauf und alles bestens! :thumbsup:

    Da beneide ich dich wirklich, dass bei dir alles so mühelos geklappt hat! Kommt leider am Schluss immer auf die Leute drauf an, die dahinter stecken...

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Hallo Udo,


    danke dir vielmals für die genaue Auflistung, da kann im schlimmsten Falle ja noch eine recht derbe Summe auf mich zukommen.

    Da alles so schnell gegangen ist und ich auch gar keine Chance zum Diskutieren gehabt habe (weil ich mich ja nicht gross mit dem Updaten befasst habe) konnte ich nicht sofort etwas sagen und musste zuerst herausfinden, wer überhaupt Schuld sein kann.


    War aber auch eine offizielle Renault Garage/Händler, von dem her hätte ich schon mehr erwartet als mich einfach wieder auf die Strasse zu schicken und selbst zu schauen.


    Liebe Grüsse

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Zitat von WilliH

    Hallo meganeIVnutzer,

    vermutlich wollte die Werkstatt

    die Reprogrammierung mit geänderter Bootversion

    von 2/3 auf 7 durchführen und haben dabei Mist gebaut.

    Hallo Willi,


    Ich sehe, hier im Forum ist man eher einstimmig, dass sie was bei der Programmierung versaut haben. Ich habe leider absolut keine Infos von Ihnen erhalten was genau gemacht wurde. Einfach ein: Bildschirm ist jetzt tot, würde 1000.- kosten ums zu machen.

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Hallo zusammen und schonmal danke für die Antworten.


    Ich habe gar nichts vorab unterschrieben. Jetzt bleibt hald die Frage offen: war von vornherein das RLink2 System schon korrupt (sehe ich als eher unwahrscheinlich, da der Wagen sehr spärlich genutzt wurde und noch die Räder von 2016 drauf hatte) oder hat die Werkstatt das Update versaut?

    Ich konnte heute leider nicht gross reklamieren, da ich ja keinen plan vom Updaten hatte und lieber einen Fachmann dies machen lassen wollte. Nachdem ich jetzt aber nachgelesen habe hier im Forum kann man anscheinend so einiges falsch machen dabei.

    Hätte jetzt mal gedacht, die prüfen mein Auto und System zuerst, ob das Update wirklich geht, d.h. Wenn ein falsches RLink eingebaut wäre, dass die das merken würden?


    Ich habe zum Glück letzten Monat eine Rechtsschutzversicherung abgeschlossen ohne Karenzfristen, deshalb habe ich keine grosse Angst einen Anwalt hier zuzuschalten.


    Zuerst werde ich jetzt die Antwort von Renault selbst abwarten und wenn da nichts rauskommt muss ich mich mal rechtlich informieren.


    Ich sehe halt auf der Quittung, dass dort nicht das Update drin steht sondern einfach Fahrzeugkontrolle. Wenn sie jetzt alles abstreiten würden, dann wäre das ein längerer Streit.

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Hallo zusammen,


    bin gerade etwas aufgebracht hier und würde mir gerne etwas rat holen.

    Ich habe mir vor gut einem Monat einen Megane IV GT von einem Occasionenhändler geholt, welcher nur 14000km seit 2017 hatte.

    Dies war natürlich ein super Angebot und habe daraufhin zugeschnappt und das Auto einem Occasionencheck unterziehen wollen.

    Nun war ich heute bei einer Renault Garage und habe nebenbei gefragt, ob das Rlink2 System ein Update bräuchte, er sagte es ist eine veraltete Version drauf, sie können mir eine neue aufspielen. Ok das passt von mir aus.

    Nach gut 3 Stunden bin ich zurück in der Werkstatt und sie sagen mir, das Auto ist legitim soweit und am Tacho wurde nichts gewerkelt... und dass das Display nicht mehr anspringt! Ich frage, woher das jetzt kommt und sie sagten, es müsste etwas mit dem Display an sich falsch sein.

    Da muss ich es wahrscheinlich ersetzen und mit Gesamtkosten von ca. 1000.- rechnen!?!?

    Ich habe gefragt, ob sie da nicht ein Rollback machen können oder sonst was, da dies ja schon recht heftig sei!


    Ihre Antwort: Kann nichts gemacht werden, sie haben alles probiert. Ich solle mich bei meinem Occasionenhändler beschweren, dass das Display einfach so während des Fahrens ausgestiegen sei.

    Ehrlichgesagt finde ich es schon ein bisschen frech jetzt meinen Occasionenhändler anzufauchen deswegen.


    Das Display hat bis heute Morgen vor dem Update problemlos funktioniert. Ich könnte mir nicht vorstellen, warum mein Occasionshändler das Display austauschen sollte? Was will man denn damit verschleiern?

    Ich habe auch die Offizielle Renault hotline kontaktiert und ihnen das geschildert, was ich hier geschrieben habe und sie werden mich bis Montag kontaktieren.

    Ich habe den Ein/Aus Knopf des Displays bei laufendem Motor gute 3 Minuten lang gedrückt und nichts hat sich getan.


    Ich wollte nun euch noch fragen, was ihr in meinem Falle noch unternehmen/probieren würdet?


    Liebe Grüsse und danke für eure Antworten!