Beiträge von MeganeOdon

Da fiel mir gerade ein dass ich diesen thread mal eröffnet hatte und gar nicht weiter darauf geantwortet habe. Wie unhöflich..hatte das irgendwie vergessen, sorry!

Dann ist es tatsächlich eine Ausstattungsgeschichte…schade irgendwie, denn Dieses C Licht macht wirklich viel mehr her und meistens sehe ich es auch so bei vielen anderen Renault auf der Straße.

Mein Fahrzeug ist irgendwie eine Limited Version. Aber ich meine mal gelesen zu haben das die irgendwie auf der Life Variante basiert, wie hier jemand auch in einer vorherigen Antwort angedeutet hat. Bei der C Licht Variante wird wenigstens der Rest vom Scheinwerfer genutzt, bei meiner Beleuchtung wirkt es irgendwie sehr mickrig für die Größe des Scheinwerfers . Schade ☹️

Danke für die Info. Das macht durchaus Sinn. die Anordnung der Behälter ist auch wie von dir beschrieben. Irgendwie hat mich der Bremsflüssigkeit Behälter scheinbar verwirrt. Hatte die Anleitung für die Motobeschreibung auch nur schnell im Netz gesucht und gar nicht speziell nach meinem Motor gesucht. Zum Glück hab ich nichts in den Behälter für die Bremsflüssigkeit gekippt….nochmal danke für die Hilfe!

Hallo,

Der Motor ist der 1,3 TCE 115

Baujahr 10/2018

Hallo und frohes neues Jahr!

Wollte gerade bei meinem

Auto das erstemal Frostschutz einfüllen und irgendwie bin ich gerade etwas unsicher da es scheinbar zwei Behälter gibt ( 3 mit Scheibenwaschanlage) Einen für Batterie und Motor, und einen nur für Motor laut Anleitung. Bei meinem vorherigen Auto war es eigentlich immer einen daher wollte ich lieber auf Nummer sicher gehen und fragen ob ich nun einfach beide mit dem

gleichen Frostschutz auffüllen kann?

Erstmal Danke für die Antwort, aber auf deinem Profilbild zb. Leuchtet ja auch der Rahmen vom Scheinwerfer mit und bei mir sieht es irgendwie aus als wenn nur sehr wenig vom Scheinwerfer fürs Licht genutzt wird, Also es sieht komplett anders aus als bei deinem Auto . Ist das bei dir dann ein ein LED Scheinwerfer der nachgerüstet wurde ? Oder ist das halt nur so bei einem Megane GT und bei mir ist es halt die Standart Ausführung?

IMG_9985.jpgIMG_9989.jpg

Hallo,

Irgendwie bin ich unsicher ob das Licht bzw. Der Bereich vom Licht im Scheinwerfer, so wie er auf den Bildern leuchtet normal ist bei Abblendlicht. Hab irgendwie das Gefühl das dort etwas an Licht fehlt oder täusche ich mich? Ich finde es auch etwas merkwürdig dass mir im Innenraum Standlicht mit angezeigt wird wenn ich mit Abblendlicht fahre und würde gerne wissen. Ob das so Standard ist. Hab das Auto noch nicht so lange und kenne dieses Anzeigen von stand und Abblendlicht im Innenraum sonst nicht.

Danke für die Vorschläge!

Ich denke, dass mir Smart Repair am ehesten zusagt. Wusste gar nicht dass es diese Reperaturmöglichkeit gibt und es ist sogar eine Werkstatt gleich in meiner Nähe die das anbietet. Gebrochen ist übrigens zum Glück nichts an der Stelle, es ist an einer Stelle recht tief ( an der Kerbe) aber nichts gerissen oder gebrochen .

Und schon ist es passiert….hab das Auto sage und schreibe 2 Wochen und schon scheint mir da einer reingefahren

Bzw. langeschrammt zu sein ( kotflügel unten links)…bin echt sprachlos …War so froh endlich mal ein schönes Auto zu besitzen und nun so etwas.

Meint ihr man kann den Schaden vielleicht erstmal provisorisch polieren um ihn weniger sichtbar zu machen? Hat jemand einen Tipp? Und wie schätzt ihr den betrag für die Reparaturkosten ein? IMG_8505.jpg

Ich will nichts heraufbeschwören ( dafür hab ich zu wenig Ahnung) aber ich bin mal den „Skandal“ Audi 1.8 TFSI gefahren und die Symptome waren genau gleich. Auch bei der Laufleistung gehen die Symptome bei diesen Modellen los. Bei mir war es bei 110000km Dazu kam aber auch noch ein Riesen-Ölverbrauch von gut 0,5 Liter auf 100km. Der BenzinVerbrauch war sich 13 Liter am Ende. Das Problem, wurde wenn ich bei VW in der Werkstatt gewesen bin immer auf andere Sachen geschoben obwohl die garantiert wussten was Sache war. ( Öl Abstreifringe und Verkokung des Motors durch Verbranntes Öl). Die Symptome zerstören quasi langsam den Motor. ein Skandal der zig tausende TFSI modelle von 2008-2012 betrifft.

Hoffe dass dies bei Renault nicht teilweise der Fall sein wird, hatte bei 1,2 Motoren nämlich auch schon vom plötzlich erhöhten ÖL verbrauch gelesen, was mich sofort aufhorchen ließ da ich das mit dem Audi TFSI erlebt hab. Verbraucht dein Auto eventuell auch merklich mehr ÖL als vorher? Falls nicht, könnte man das ja wenigstens ausschließen…

Hallo Udo,

Das bedeutet also, dass der 1.3tce Motor seit 2018 quasi unverändert ist, sehr gut!! Genau das wollte ich wissen. Das müsste dann ja der Motor sein welcher zusammen mit Mercedes und nissan entwickelt wurde und auch in deren Modellen, mit anderer Bezeichnung zum Einsatz kommt wenn ich richtig informiert bin.

Ich bin leider etwas vorbelastet da ich vor ein einigen Jahren, einen Audi A4 1.8 TFSI von 2010 gefahren bin welcher einen enormen Ölverbrauch aufgewiesen hat der mir im Grunde das Leben mit dem

Auto zur Hölle gemacht hatte. Am Ende hat der glaub ich 0,5 Liter auf 100km getrunken und fing andauernd an zu ruckeln usw. Hatte ich mich leider vor dem Kauf nicht richtig über diese Skandal Modelle von VW/Audi informiert sondern gedacht mit einem Audi wird man schon nichts verkehrt machen….leider hab ich ( jedoch eher vereinzelt) auch schon gelesen, dass es auch bei einigen Renault Motoren zu hohem Ölverbrauch kommen kann bei Benzinern daher bin ich etwas ängstlich und hoffe dass ich so etwas nicht noch einmal erleben muss. Ich freue mich jetzt jedoch erstmal auf meinen neuen Megane,welchen ich wohl Morgen Abholen kann. Für mich übrigens eines der Wenigen Autos welches eine sehr schöne Front und ein wunderschönes Heck besitzt! 🙂👍

Grüße Andy